05/2013
103 kW / 140 Ch.
Voiture Diesel d'occasion — 14 164 véhicules
À partir de 1 301 € TTC livré · Prix moyen 1 467 440 006 819 € · Mis à jour le 21 mars 2026
Le diesel reste le choix privilégié des gros rouleurs grâce à sa consommation réduite sur autoroute et son couple généreux. Les voitures diesel d'occasion importées d'Europe offrent un excellent rapport qualité-prix, avec des moteurs souvent mieux entretenus qu'en France grâce aux réseaux de concessions allemands et belges. Chez AUTOS1, nous proposons plus de 14 000 véhicules diesel d'occasion contrôlés et garantis.
Marques populaires en Diesel
Mercedes-Benz A-Klasse A 200 CDI Avantgarde
05/2013
103 kW / 140 Ch.
364 321 km
Diesel
Manuelle
Prix tout compris
2 965€
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Peugeot 407 1.6 HDi Sport
12/2009
80 kW / 110 Ch.
- 152 726 km
- Diesel
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Manuelle
Prix tout compris
2 966€
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Hyundai Tucson 2.0 CRDi VGT Dynamic
04/2006
103 kW / 140 Ch.
- 146 748 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
2 967€
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Fiat Sedici 1.9 JTD Multijet Dynamic 4x4
06/2007
88 kW / 120 Ch.
- 211 273 km
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Manuelle
Prix tout compris
2 970€
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Fiat Idea 1.3 JTD Multijet Emotion
11/2004
51 kW / 70 Ch.
- 98 438 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
2 971€
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Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI Cosmo
05/2012
118 kW / 160 Ch.
- 233 806 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
2 972€
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Renault Scenic 1.5 dCi Emotion
04/2012
81 kW / 110 Ch.
- 253 458 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
2 972€
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Seat Exeo 2.0 TDI Style
11/2012
105 kW / 143 Ch.
- 303 976 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
2 975€
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Opel Astra 1.7 CDTI Edition
11/2013
81 kW / 110 Ch.
- 255 309 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
2 979€
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Seat Ibiza 1.2 TDI Reference
10/2011
55 kW / 75 Ch.
- 229 426 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
2 982€
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Ford Focus 2.0 TDCi Titanium
05/2010
100 kW / 135 Ch.
- 198 996 km
- Diesel
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Manuelle
Prix tout compris
2 982€
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Peugeot 508 2.0 HDi Business-Line
01/2013
120 kW / 163 Ch.
- 197 617 km
- Diesel
-
Auto.
Prix tout compris
2 984€
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Guide d'achat : voiture Diesel d'occasion
Privilégiez les moteurs diesel de dernière génération (Euro 6d) pour éviter les restrictions de circulation en ZFE. Les blocs les plus fiables du marché sont le 2.0 TDI Volkswagen/Audi (EA288), le 2.0 BlueHDi PSA et le OM654 Mercedes. Pour un usage principalement autoroutier (plus de 20 000 km/an), le diesel reste plus économique que l'essence ou l'hybride.
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