03/2017
75 kW / 102 Ch.
Voiture Diesel d'occasion — 30 616 véhicules
À partir de 1 301 € TTC livré · Prix moyen 11 955 € · Mis à jour le 22 juillet 2026
Le diesel reste le choix privilégié des gros rouleurs grâce à sa consommation réduite sur autoroute et son couple généreux. Les voitures diesel d'occasion importées d'Europe offrent un excellent rapport qualité-prix, avec des moteurs souvent mieux entretenus qu'en France grâce aux réseaux de concessions allemands et belges. Chez AUTOS1, nous proposons plus de 14 000 véhicules diesel d'occasion contrôlés et garantis.
Marques populaires en Diesel
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03/2017
75 kW / 102 Ch.
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06/2019
110 kW / 150 Ch.
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Prix tout compris
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Volvo XC60 2.4 D4 Selection AWD
02/2017
140 kW / 190 Ch.
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- Diesel
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Prix tout compris
16 685€
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Volvo V60 2.0 B4 Mild-Hybrid Momentum Business
03/2021
145 kW / 197 Ch.
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BMW X5 xDrive 25d Lounge
04/2016
170 kW / 231 Ch.
- 227 462 km
- Diesel
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Auto.
Prix tout compris
17 189€
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Renault Koleos 2.0 dCi Energy Initiale Paris
09/2019
130 kW / 177 Ch.
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-
Auto.
Prix tout compris
16 843€
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BMW 3er 320d GT M Sport
11/2019
140 kW / 190 Ch.
- 171 760 km
- Diesel
-
Auto.
Prix tout compris
16 782€
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Alfa Romeo Stelvio 2.2 JTDM Executive Q4
08/2019
154 kW / 210 Ch.
- 136 530 km
- Diesel
-
Auto.
Prix tout compris
17 031€
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Ford Tourneo Custom 2.0 TDCi Mild-Hybrid 320 L1 Tourneo Titanium X
01/2020
136 kW / 185 Ch.
- 224 906 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
17 229€
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Peugeot Expert 1.5 Blue-HDi Active L2
01/2019
88 kW / 120 Ch.
- 118 990 km
- Diesel
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Manuelle
Prix tout compris
17 128€
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BMW 3er 318d GT Advantage
12/2019
110 kW / 150 Ch.
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Prix tout compris
17 371€
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Volkswagen Tiguan 2.0 TDI IQ.DRIVE
01/2020
110 kW / 150 Ch.
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-
Manuelle
Prix tout compris
18 244€
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Affichage 349 – 360 sur 30 616 véhicules Diesel
Guide d'achat : voiture Diesel d'occasion
Privilégiez les moteurs diesel de dernière génération (Euro 6d) pour éviter les restrictions de circulation en ZFE. Les blocs les plus fiables du marché sont le 2.0 TDI Volkswagen/Audi (EA288), le 2.0 BlueHDi PSA et le OM654 Mercedes. Pour un usage principalement autoroutier (plus de 20 000 km/an), le diesel reste plus économique que l'essence ou l'hybride.
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