07/2008
55 kW / 75 Ch.
Voiture Diesel d'occasion — 14 164 véhicules
À partir de 1 301 € TTC livré · Prix moyen 1 467 440 006 819 € · Mis à jour le 21 mars 2026
Le diesel reste le choix privilégié des gros rouleurs grâce à sa consommation réduite sur autoroute et son couple généreux. Les voitures diesel d'occasion importées d'Europe offrent un excellent rapport qualité-prix, avec des moteurs souvent mieux entretenus qu'en France grâce aux réseaux de concessions allemands et belges. Chez AUTOS1, nous proposons plus de 14 000 véhicules diesel d'occasion contrôlés et garantis.
Marques populaires en Diesel
Opel Corsa 1.3 CDTI Enjoy
07/2008
55 kW / 75 Ch.
163 077 km
Diesel
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Renault Grand Scenic 1.5 dCi Exception
04/2011
81 kW / 110 Ch.
- 235 210 km
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Renault Twingo 1.5 dCi Trend
10/2010
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- 199 517 km
- Diesel
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Manuelle
Prix tout compris
2 775€
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Fiat Bravo 1.6 JTDM Multijet Active
09/2011
77 kW / 105 Ch.
- 189 683 km
- Diesel
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Prix tout compris
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Dacia Sandero 1.5 dCi Stepway
03/2012
65 kW / 88 Ch.
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- Diesel
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Manuelle
Prix tout compris
2 781€
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Peugeot 308 1.6 HDi Premium
03/2009
80 kW / 110 Ch.
- 247 345 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
2 784€
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Toyota Avensis 2.0 D-4D Sol
05/2001
81 kW / 110 Ch.
- 199 731 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
2 784€
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Toyota Yaris 1.4 D-4D
07/2007
66 kW / 90 Ch.
- 277 294 km
- Diesel
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Manuelle
Prix tout compris
2 785€
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Citroen DS3 1.6 HDi SoChic
11/2010
68 kW / 92 Ch.
- 320 113 km
- Diesel
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Manuelle
Prix tout compris
2 789€
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Toyota Avensis 2.0 D-4D Sol
03/2007
93 kW / 125 Ch.
- 298 967 km
- Diesel
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Manuelle
Prix tout compris
2 791€
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Opel Zafira 1.7 CDTI Edition "111 Jahre"
06/2010
81 kW / 110 Ch.
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Manuelle
Prix tout compris
2 792€
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Volkswagen Touran 1.6 TDI Comfortline
05/2012
77 kW / 105 Ch.
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Manuelle
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2 793€
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Affichage 337 – 348 sur 14 164 véhicules Diesel
Guide d'achat : voiture Diesel d'occasion
Privilégiez les moteurs diesel de dernière génération (Euro 6d) pour éviter les restrictions de circulation en ZFE. Les blocs les plus fiables du marché sont le 2.0 TDI Volkswagen/Audi (EA288), le 2.0 BlueHDi PSA et le OM654 Mercedes. Pour un usage principalement autoroutier (plus de 20 000 km/an), le diesel reste plus économique que l'essence ou l'hybride.
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