05/2015
105 kW / 143 Ch.
Voiture Diesel d'occasion — 14 160 véhicules
À partir de 1 301 € TTC livré · Prix moyen 1 467 854 537 891 € · Mis à jour le 08 mai 2026
Le diesel reste le choix privilégié des gros rouleurs grâce à sa consommation réduite sur autoroute et son couple généreux. Les voitures diesel d'occasion importées d'Europe offrent un excellent rapport qualité-prix, avec des moteurs souvent mieux entretenus qu'en France grâce aux réseaux de concessions allemands et belges. Chez AUTOS1, nous proposons plus de 14 000 véhicules diesel d'occasion contrôlés et garantis.
Marques populaires en Diesel
BMW 3er 318d
05/2015
105 kW / 143 Ch.
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Diesel
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Dacia Duster 1.5 dCi Prestige 4x2
07/2016
79 kW / 107 Ch.
- 300 311 km
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5 158€
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Renault Grand Scenic 1.6 dCi BOSE Edition
02/2016
96 kW / 130 Ch.
- 190 057 km
- Diesel
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Manuelle
Prix tout compris
5 159€
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Peugeot 308 1.6 Blue-HDi Style
02/2017
88 kW / 120 Ch.
- 215 369 km
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Ford Focus 1.5 TDCi Business
07/2016
88 kW / 120 Ch.
- 209 084 km
- Diesel
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Manuelle
Prix tout compris
5 162€
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Citroen Jumper 2.2 HDi 30 L1H1 Business
12/2015
96 kW / 131 Ch.
- 225 126 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
5 164€
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BMW 3er 325d
06/2011
150 kW / 205 Ch.
- 367 253 km
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Manuelle
Prix tout compris
5 164€
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Nissan Micra 1.5 dCi N-Connecta
10/2017
66 kW / 90 Ch.
- 207 023 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
5 168€
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Renault Megane 1.5 dCi Paris
06/2014
81 kW / 110 Ch.
- 170 654 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
5 168€
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Peugeot 3008 1.6 HDi Premium
07/2010
80 kW / 110 Ch.
- 92 026 km
- Diesel
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Manuelle
Prix tout compris
5 169€
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Nissan Note 1.5 dCi N-Connecta Family
07/2017
66 kW / 90 Ch.
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Manuelle
Prix tout compris
5 170€
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Fiat 500X 1.6 JTDM Pop Star
03/2016
88 kW / 120 Ch.
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Manuelle
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5 170€
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Affichage 1621 – 1632 sur 14 160 véhicules Diesel
Guide d'achat : voiture Diesel d'occasion
Privilégiez les moteurs diesel de dernière génération (Euro 6d) pour éviter les restrictions de circulation en ZFE. Les blocs les plus fiables du marché sont le 2.0 TDI Volkswagen/Audi (EA288), le 2.0 BlueHDi PSA et le OM654 Mercedes. Pour un usage principalement autoroutier (plus de 20 000 km/an), le diesel reste plus économique que l'essence ou l'hybride.
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