11/2003
88 kW / 120 Ch.
Voiture Diesel d'occasion — 30 616 véhicules
À partir de 1 301 € TTC livré · Prix moyen 11 955 € · Mis à jour le 23 juillet 2026
Le diesel reste le choix privilégié des gros rouleurs grâce à sa consommation réduite sur autoroute et son couple généreux. Les voitures diesel d'occasion importées d'Europe offrent un excellent rapport qualité-prix, avec des moteurs souvent mieux entretenus qu'en France grâce aux réseaux de concessions allemands et belges. Chez AUTOS1, nous proposons plus de 14 000 véhicules diesel d'occasion contrôlés et garantis.
Marques populaires en Diesel
Renault Laguna 1.9 dCi Dynamique
11/2003
88 kW / 120 Ch.
149 682 km
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Citroen C2 1.4 HDi Furio
11/2009
50 kW / 68 Ch.
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Honda Civic 2.2 CTDI Sport
06/2008
103 kW / 140 Ch.
- 282 857 km
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Manuelle
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2 152€
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Peugeot 308 1.6 HDi Confort Pack
03/2008
66 kW / 90 Ch.
- 319 316 km
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Seat Ibiza 1.2 TDI Reference
04/2015
55 kW / 75 Ch.
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- Diesel
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Manuelle
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2 154€
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Renault Kangoo 1.5 dCi Express Confort
02/2008
45 kW / 60 Ch.
- 445 533 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
2 155€
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Citroen C5 2.0 HDi Exclusive
07/2008
100 kW / 135 Ch.
- 249 196 km
- Diesel
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Manuelle
Prix tout compris
2 158€
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Citroen Jumpy 2.0 HDi Furgón Confort Chapa largo
05/2001
69 kW / 95 Ch.
- 189 784 km
- Diesel
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Manuelle
Prix tout compris
2 159€
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Citroen C3 1.4 HDi Selection
06/2015
50 kW / 68 Ch.
- 245 500 km
- Diesel
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Manuelle
Prix tout compris
2 159€
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Peugeot 407 2.0 HDi Platinum
08/2009
103 kW / 140 Ch.
- 308 208 km
- Diesel
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Manuelle
Prix tout compris
2 159€
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Citroen Xsara Picasso 1.6 HDi LX Plus
08/2008
80 kW / 110 Ch.
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Manuelle
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2 160€
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Renault Scenic 1.5 dCi Expression
12/2011
81 kW / 110 Ch.
- 300 977 km
- Diesel
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Manuelle
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2 164€
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Affichage 769 – 780 sur 30 616 véhicules Diesel
Guide d'achat : voiture Diesel d'occasion
Privilégiez les moteurs diesel de dernière génération (Euro 6d) pour éviter les restrictions de circulation en ZFE. Les blocs les plus fiables du marché sont le 2.0 TDI Volkswagen/Audi (EA288), le 2.0 BlueHDi PSA et le OM654 Mercedes. Pour un usage principalement autoroutier (plus de 20 000 km/an), le diesel reste plus économique que l'essence ou l'hybride.
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