02/2010
80 kW / 110 Ch.
Voiture Diesel d'occasion — 30 616 véhicules
À partir de 1 301 € TTC livré · Prix moyen 11 955 € · Mis à jour le 23 juillet 2026
Le diesel reste le choix privilégié des gros rouleurs grâce à sa consommation réduite sur autoroute et son couple généreux. Les voitures diesel d'occasion importées d'Europe offrent un excellent rapport qualité-prix, avec des moteurs souvent mieux entretenus qu'en France grâce aux réseaux de concessions allemands et belges. Chez AUTOS1, nous proposons plus de 14 000 véhicules diesel d'occasion contrôlés et garantis.
Marques populaires en Diesel
Peugeot 3008 1.6 HDi Premium
02/2010
80 kW / 110 Ch.
342 255 km
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07/2010
80 kW / 110 Ch.
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Peugeot 308 1.6 HDi Sport
07/2009
80 kW / 110 Ch.
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- Diesel
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Manuelle
Prix tout compris
2 039€
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Toyota Avensis 2.0 D-4D Executive Liftback
09/2004
85 kW / 115 Ch.
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Renault Laguna 2.0 dCi Initiale
03/2008
110 kW / 150 Ch.
- 351 321 km
- Diesel
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Manuelle
Prix tout compris
2 042€
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Renault Modus 1.5 dCi Authentique
09/2009
63 kW / 85 Ch.
- 202 657 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
2 043€
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Renault Laguna 1.9 dCi Luxe Privilège
07/2005
88 kW / 120 Ch.
- 256 789 km
- Diesel
-
Manuelle
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2 043€
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Skoda Octavia 1.9 TDI Ambiente
12/2007
77 kW / 105 Ch.
- 280 795 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
2 043€
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Chevrolet Cruze 2.0 Diesel LS +
05/2010
92 kW / 125 Ch.
- 371 078 km
- Diesel
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Manuelle
Prix tout compris
2 043€
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Citroen C5 2.2 HDi Exclusive
12/2011
150 kW / 205 Ch.
- 297 880 km
- Diesel
-
Auto.
Prix tout compris
2 047€
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Peugeot 207 1.6 HDi Active
06/2012
68 kW / 92 Ch.
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2 048€
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Mazda 3 1.6 CD Diesel CRDT Active+
11/2006
80 kW / 110 Ch.
- 280 697 km
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2 048€
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Affichage 673 – 684 sur 30 616 véhicules Diesel
Guide d'achat : voiture Diesel d'occasion
Privilégiez les moteurs diesel de dernière génération (Euro 6d) pour éviter les restrictions de circulation en ZFE. Les blocs les plus fiables du marché sont le 2.0 TDI Volkswagen/Audi (EA288), le 2.0 BlueHDi PSA et le OM654 Mercedes. Pour un usage principalement autoroutier (plus de 20 000 km/an), le diesel reste plus économique que l'essence ou l'hybride.
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