03/2012
81 kW / 110 Ch.
Voiture Diesel d'occasion — 14 164 véhicules
À partir de 1 301 € TTC livré · Prix moyen 1 467 440 006 819 € · Mis à jour le 22 mars 2026
Le diesel reste le choix privilégié des gros rouleurs grâce à sa consommation réduite sur autoroute et son couple généreux. Les voitures diesel d'occasion importées d'Europe offrent un excellent rapport qualité-prix, avec des moteurs souvent mieux entretenus qu'en France grâce aux réseaux de concessions allemands et belges. Chez AUTOS1, nous proposons plus de 14 000 véhicules diesel d'occasion contrôlés et garantis.
Marques populaires en Diesel
Nissan Juke 1.5 Turbodiesel Tekna
03/2012
81 kW / 110 Ch.
293 919 km
Diesel
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Prix tout compris
3 590€
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Opel Insignia 1.6 CDTI DPF Edition
02/2016
88 kW / 120 Ch.
- 236 888 km
- Diesel
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Manuelle
Prix tout compris
3 590€
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Nissan Juke 1.5 Turbodiesel Tekna
07/2011
81 kW / 110 Ch.
- 314 038 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
3 591€
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Nissan Juke 1.5 Turbodiesel Acenta
01/2013
81 kW / 110 Ch.
- 290 191 km
- Diesel
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Manuelle
Prix tout compris
3 594€
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Dacia Logan 1.5 dCi Ambiance
06/2014
66 kW / 90 Ch.
- 154 516 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
3 596€
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Volkswagen Golf VI 1.6 TDI Trendline
06/2011
77 kW / 105 Ch.
- 264 983 km
- Diesel
-
Duplex
Prix tout compris
3 599€
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Fiat Punto 1.3 JTD Lounge
09/2014
55 kW / 75 Ch.
- 154 042 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
3 600€
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Opel Astra 1.7 CDTI Edition
05/2011
81 kW / 110 Ch.
- 253 338 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
3 600€
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Citroen DS4 1.6 e-HDi Executive
11/2012
84 kW / 115 Ch.
- 269 998 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
3 601€
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Ford Galaxy 2.0 TDCi Ghia
04/2008
96 kW / 130 Ch.
- 220 683 km
- Diesel
-
Auto.
Prix tout compris
3 602€
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Toyota Yaris 1.4 D-4D Luna
10/2007
66 kW / 90 Ch.
- 185 672 km
- Diesel
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Manuelle
Prix tout compris
3 602€
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Peugeot 308 1.6 e-HDi Active
04/2013
84 kW / 115 Ch.
- 206 861 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
3 603€
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Affichage 697 – 708 sur 14 164 véhicules Diesel
Guide d'achat : voiture Diesel d'occasion
Privilégiez les moteurs diesel de dernière génération (Euro 6d) pour éviter les restrictions de circulation en ZFE. Les blocs les plus fiables du marché sont le 2.0 TDI Volkswagen/Audi (EA288), le 2.0 BlueHDi PSA et le OM654 Mercedes. Pour un usage principalement autoroutier (plus de 20 000 km/an), le diesel reste plus économique que l'essence ou l'hybride.
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