04/2013
96 kW / 130 Ch.
Voiture Diesel d'occasion — 14 164 véhicules
À partir de 1 301 € TTC livré · Prix moyen 1 467 440 006 819 € · Mis à jour le 22 mars 2026
Le diesel reste le choix privilégié des gros rouleurs grâce à sa consommation réduite sur autoroute et son couple généreux. Les voitures diesel d'occasion importées d'Europe offrent un excellent rapport qualité-prix, avec des moteurs souvent mieux entretenus qu'en France grâce aux réseaux de concessions allemands et belges. Chez AUTOS1, nous proposons plus de 14 000 véhicules diesel d'occasion contrôlés et garantis.
Marques populaires en Diesel
Opel Insignia 2.0 CDTI Edition
04/2013
96 kW / 130 Ch.
265 248 km
Diesel
Manuelle
Prix tout compris
3 517€
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Mazda 6 2.2 Turbodiesel CD 129 TE
12/2011
95 kW / 130 Ch.
- 174 252 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
3 519€
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BMW 1er 118d
07/2010
105 kW / 143 Ch.
- 348 563 km
- Diesel
-
Auto.
Prix tout compris
3 519€
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Volkswagen Golf V 1.9 TDI Sportline
04/2007
77 kW / 105 Ch.
- 303 995 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
3 519€
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Renault Kangoo 1.5 dCi Express Generique
02/2011
50 kW / 68 Ch.
- 196 830 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
3 521€
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Renault Clio 1.5 dCi Energy Dynamique
10/2015
66 kW / 90 Ch.
- 239 090 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
3 522€
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Opel Meriva 1.3 CDTI Basis
09/2010
55 kW / 75 Ch.
- 255 854 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
3 523€
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Ford Mondeo 1.8 TDCi Trend
11/2010
92 kW / 125 Ch.
- 199 886 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
3 524€
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Ford Mondeo 2.0 TDCi Trend
10/2012
103 kW / 140 Ch.
- 291 183 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
3 524€
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Ford Fiesta 1.6 TDCi Titanium
12/2010
70 kW / 95 Ch.
- 129 212 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
3 529€
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Ford Fiesta 1.5 TDCi Business
01/2015
55 kW / 75 Ch.
- 228 768 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
3 531€
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Peugeot 308 1.6 Blue-HDi Active
07/2015
88 kW / 120 Ch.
- 304 890 km
- Diesel
-
Auto.
Prix tout compris
3 531€
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Affichage 649 – 660 sur 14 164 véhicules Diesel
Guide d'achat : voiture Diesel d'occasion
Privilégiez les moteurs diesel de dernière génération (Euro 6d) pour éviter les restrictions de circulation en ZFE. Les blocs les plus fiables du marché sont le 2.0 TDI Volkswagen/Audi (EA288), le 2.0 BlueHDi PSA et le OM654 Mercedes. Pour un usage principalement autoroutier (plus de 20 000 km/an), le diesel reste plus économique que l'essence ou l'hybride.
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