05/2016
73 kW / 100 Ch.
Voiture Diesel d'occasion — 14 160 véhicules
À partir de 1 301 € TTC livré · Prix moyen 1 467 854 537 891 € · Mis à jour le 07 mai 2026
Le diesel reste le choix privilégié des gros rouleurs grâce à sa consommation réduite sur autoroute et son couple généreux. Les voitures diesel d'occasion importées d'Europe offrent un excellent rapport qualité-prix, avec des moteurs souvent mieux entretenus qu'en France grâce aux réseaux de concessions allemands et belges. Chez AUTOS1, nous proposons plus de 14 000 véhicules diesel d'occasion contrôlés et garantis.
Marques populaires en Diesel
Peugeot 2008 1.6 Blue-HDi Active
05/2016
73 kW / 100 Ch.
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6 097€
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Kia Sportage 1.7 CRDi High Tech 2WD
04/2015
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Prix tout compris
6 097€
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Seat Altea 1.6 TDI Style Copa Ecomotive
08/2012
77 kW / 105 Ch.
- 138 319 km
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Manuelle
Prix tout compris
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DS Automobiles DS5 1.6 Blue-HDi Style
03/2017
88 kW / 120 Ch.
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Manuelle
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Ford Fiesta 1.5 TDCi Plus
05/2017
55 kW / 75 Ch.
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Manuelle
Prix tout compris
6 100€
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Peugeot 208 1.6 Blue-HDi Van Active
09/2016
55 kW / 75 Ch.
- 45 211 km
- Diesel
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Manuelle
Prix tout compris
6 101€
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Volvo V40 2.0 D2 Kinetic
09/2016
88 kW / 120 Ch.
- 208 467 km
- Diesel
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Manuelle
Prix tout compris
6 101€
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Peugeot 5008 1.6 HDi Allure
08/2016
84 kW / 115 Ch.
- 205 041 km
- Diesel
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Manuelle
Prix tout compris
6 106€
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Ford Fiesta 1.6 TDCi Titanium
06/2009
66 kW / 90 Ch.
- 58 680 km
- Diesel
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Manuelle
Prix tout compris
6 107€
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Citroen C4 Grand Picasso 1.6 Blue-HDi Business Class
04/2018
88 kW / 120 Ch.
- 232 301 km
- Diesel
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Manuelle
Prix tout compris
6 107€
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Citroen C4 Picasso 2.0 Blue-HDi Exclusive
05/2014
110 kW / 150 Ch.
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Manuelle
Prix tout compris
6 109€
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Volkswagen Golf VII 1.6 TDI Lounge BlueMotion Tech
06/2015
81 kW / 110 Ch.
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Manuelle
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6 111€
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Affichage 2365 – 2376 sur 14 160 véhicules Diesel
Guide d'achat : voiture Diesel d'occasion
Privilégiez les moteurs diesel de dernière génération (Euro 6d) pour éviter les restrictions de circulation en ZFE. Les blocs les plus fiables du marché sont le 2.0 TDI Volkswagen/Audi (EA288), le 2.0 BlueHDi PSA et le OM654 Mercedes. Pour un usage principalement autoroutier (plus de 20 000 km/an), le diesel reste plus économique que l'essence ou l'hybride.
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