06/2015
85 kW / 115 Ch.
Voiture Diesel d'occasion — 14 160 véhicules
À partir de 1 301 € TTC livré · Prix moyen 1 467 854 537 891 € · Mis à jour le 07 mai 2026
Le diesel reste le choix privilégié des gros rouleurs grâce à sa consommation réduite sur autoroute et son couple généreux. Les voitures diesel d'occasion importées d'Europe offrent un excellent rapport qualité-prix, avec des moteurs souvent mieux entretenus qu'en France grâce aux réseaux de concessions allemands et belges. Chez AUTOS1, nous proposons plus de 14 000 véhicules diesel d'occasion contrôlés et garantis.
Marques populaires en Diesel
Peugeot 308 1.6 e-HDi Allure
06/2015
85 kW / 115 Ch.
210 474 km
Diesel
Manuelle
Prix tout compris
6 077€
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Opel Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI DPF Business Innovation
02/2017
100 kW / 135 Ch.
- 211 403 km
- Diesel
-
Auto.
Prix tout compris
6 078€
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Fiat 500 1.3 M-Jet Pop
06/2017
70 kW / 95 Ch.
- 136 678 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
6 083€
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Volvo V60 1.6 D Kinetic
03/2015
84 kW / 115 Ch.
- 183 211 km
- Diesel
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Auto.
Prix tout compris
6 084€
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Mercedes-Benz C-Klasse C 180 CDI T BlueEfficiency Elegance
03/2012
88 kW / 120 Ch.
- 233 744 km
- Diesel
-
Auto.
Prix tout compris
6 087€
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Renault Captur 1.5 dCi Energy Intens
08/2015
66 kW / 90 Ch.
- 222 478 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
6 087€
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Mercedes-Benz C-Klasse C 220 CDI T BlueEfficiency Avantgarde
03/2014
125 kW / 170 Ch.
- 346 554 km
- Diesel
-
Auto.
Prix tout compris
6 088€
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Fiat Fiorino 1.3 M-Jet SX Kasten
05/2019
70 kW / 95 Ch.
- 126 293 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
6 088€
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Renault Trafic 2.0 dCi L1H1 1000kg Générique
11/2009
66 kW / 90 Ch.
- 115 348 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
6 088€
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Peugeot 3008 1.6 HDi Business Pack
03/2013
84 kW / 115 Ch.
- 109 206 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
6 089€
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Volvo V70 2.0 D3 Linje Classic
07/2015
110 kW / 150 Ch.
- 280 431 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
6 097€
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Affichage 2353 – 2364 sur 14 160 véhicules Diesel
Guide d'achat : voiture Diesel d'occasion
Privilégiez les moteurs diesel de dernière génération (Euro 6d) pour éviter les restrictions de circulation en ZFE. Les blocs les plus fiables du marché sont le 2.0 TDI Volkswagen/Audi (EA288), le 2.0 BlueHDi PSA et le OM654 Mercedes. Pour un usage principalement autoroutier (plus de 20 000 km/an), le diesel reste plus économique que l'essence ou l'hybride.
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