02/2011
110 kW / 150 Ch.
Voiture Diesel d'occasion — 30 616 véhicules
À partir de 1 301 € TTC livré · Prix moyen 11 955 € · Mis à jour le 25 juillet 2026
Le diesel reste le choix privilégié des gros rouleurs grâce à sa consommation réduite sur autoroute et son couple généreux. Les voitures diesel d'occasion importées d'Europe offrent un excellent rapport qualité-prix, avec des moteurs souvent mieux entretenus qu'en France grâce aux réseaux de concessions allemands et belges. Chez AUTOS1, nous proposons plus de 14 000 véhicules diesel d'occasion contrôlés et garantis.
Marques populaires en Diesel
Renault Koleos 2.0 dCi Exception
02/2011
110 kW / 150 Ch.
231 268 km
Diesel
Auto.
Prix tout compris
3 506€
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Fiat Freemont 2.0 Multijet Lounge 4WD
12/2012
125 kW / 170 Ch.
- 259 384 km
- Diesel
-
Auto.
Prix tout compris
3 507€
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Citroen C4 1.6 HDi Seduction
01/2013
68 kW / 92 Ch.
- 179 645 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
3 508€
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Peugeot 308 1.6 Blue-HDi Allure
08/2015
88 kW / 120 Ch.
- 349 845 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
3 508€
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Renault Trafic 2.0 dCi L1H1 2,7t
02/2008
66 kW / 90 Ch.
- 238 891 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
3 509€
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Dacia Sandero 1.5 dCi Stepway Prestige
12/2015
66 kW / 90 Ch.
- 289 400 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
3 510€
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Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi Pack Confort
06/2006
110 kW / 150 Ch.
- 238 860 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
3 510€
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Fiat Fiorino 1.3 M-Jet SX Kasten
08/2017
59 kW / 80 Ch.
- 209 370 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
3 512€
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Audi A4 2.0 TDI
08/2006
103 kW / 140 Ch.
- 255 665 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
3 514€
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Ford Fiesta 1.6 TDCi Trend
06/2014
70 kW / 95 Ch.
- 206 223 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
3 514€
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Ford B-Max 1.5 TDCi Trend
03/2017
70 kW / 95 Ch.
- 272 304 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
3 515€
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Ford Mondeo 1.6 TDCi Trend
05/2013
85 kW / 115 Ch.
- 204 599 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
3 515€
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Affichage 2269 – 2280 sur 30 616 véhicules Diesel
Guide d'achat : voiture Diesel d'occasion
Privilégiez les moteurs diesel de dernière génération (Euro 6d) pour éviter les restrictions de circulation en ZFE. Les blocs les plus fiables du marché sont le 2.0 TDI Volkswagen/Audi (EA288), le 2.0 BlueHDi PSA et le OM654 Mercedes. Pour un usage principalement autoroutier (plus de 20 000 km/an), le diesel reste plus économique que l'essence ou l'hybride.
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