06/2009
130 kW / 177 Ch.
Voiture Diesel d'occasion — 14 160 véhicules
À partir de 1 301 € TTC livré · Prix moyen 1 467 854 537 891 € · Mis à jour le 07 mai 2026
Le diesel reste le choix privilégié des gros rouleurs grâce à sa consommation réduite sur autoroute et son couple généreux. Les voitures diesel d'occasion importées d'Europe offrent un excellent rapport qualité-prix, avec des moteurs souvent mieux entretenus qu'en France grâce aux réseaux de concessions allemands et belges. Chez AUTOS1, nous proposons plus de 14 000 véhicules diesel d'occasion contrôlés et garantis.
Marques populaires en Diesel
Dodge Nitro 2.8 CRD SXT
06/2009
130 kW / 177 Ch.
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Diesel
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Peugeot 308 1.6 Blue-HDi Active
12/2015
88 kW / 120 Ch.
- 225 381 km
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5 367€
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Opel Astra 1.6 CDTI Affaires Pack Clim Plus Start/Stop
03/2018
81 kW / 110 Ch.
- 183 196 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
5 367€
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Peugeot 208 1.4 HDi Active
06/2012
50 kW / 68 Ch.
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Citroen C-Elysée 1.6 Blue-HDi Selection
03/2017
73 kW / 100 Ch.
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- Diesel
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Manuelle
Prix tout compris
5 371€
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Renault Talisman 1.6 dCi Energy Zen
10/2016
118 kW / 160 Ch.
- 372 494 km
- Diesel
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Duplex
Prix tout compris
5 372€
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Volvo V40 2.0 D2
05/2018
88 kW / 120 Ch.
- 221 346 km
- Diesel
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Manuelle
Prix tout compris
5 372€
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Peugeot 2008 1.6 Blue-HDi Allure Business
12/2016
73 kW / 100 Ch.
- 245 710 km
- Diesel
-
Semi-automatique
Prix tout compris
5 375€
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BMW 1er 114d Executive
09/2015
70 kW / 95 Ch.
- 291 063 km
- Diesel
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Manuelle
Prix tout compris
5 377€
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Volvo V60 2.0 D4 Momentum
02/2011
120 kW / 163 Ch.
- 265 872 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
5 380€
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MINI Countryman Cooper SD ALL4
07/2015
105 kW / 143 Ch.
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Auto.
Prix tout compris
5 380€
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Renault Megane 1.5 dCi Dynamique
01/2011
81 kW / 110 Ch.
- 133 420 km
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Manuelle
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5 383€
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Affichage 1765 – 1776 sur 14 160 véhicules Diesel
Guide d'achat : voiture Diesel d'occasion
Privilégiez les moteurs diesel de dernière génération (Euro 6d) pour éviter les restrictions de circulation en ZFE. Les blocs les plus fiables du marché sont le 2.0 TDI Volkswagen/Audi (EA288), le 2.0 BlueHDi PSA et le OM654 Mercedes. Pour un usage principalement autoroutier (plus de 20 000 km/an), le diesel reste plus économique que l'essence ou l'hybride.
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