07/2017
96 kW / 130 Ch.
Voiture Diesel d'occasion — 14 164 véhicules
À partir de 1 301 € TTC livré · Prix moyen 1 467 440 006 819 € · Mis à jour le 25 mars 2026
Le diesel reste le choix privilégié des gros rouleurs grâce à sa consommation réduite sur autoroute et son couple généreux. Les voitures diesel d'occasion importées d'Europe offrent un excellent rapport qualité-prix, avec des moteurs souvent mieux entretenus qu'en France grâce aux réseaux de concessions allemands et belges. Chez AUTOS1, nous proposons plus de 14 000 véhicules diesel d'occasion contrôlés et garantis.
Marques populaires en Diesel
Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI Innovation
07/2017
96 kW / 130 Ch.
237 203 km
Diesel
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4 422€
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Peugeot 308 2.0 Blue-HDi Allure
06/2016
110 kW / 150 Ch.
- 288 978 km
- Diesel
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Auto.
Prix tout compris
4 425€
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Mercedes-Benz M-Klasse ML 270 CDI Final Edition
11/2004
120 kW / 163 Ch.
- 312 115 km
- Diesel
-
Auto.
Prix tout compris
4 426€
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Ford Focus 1.6 TDCi Style
03/2009
66 kW / 90 Ch.
- 66 219 km
- Diesel
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Renault Scenic 1.5 dCi Dynamique
05/2012
81 kW / 110 Ch.
- 175 376 km
- Diesel
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Manuelle
Prix tout compris
4 428€
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Opel Mokka 1.7 CDTI Cosmo ecoFlex
02/2015
96 kW / 130 Ch.
- 298 406 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
4 428€
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Volkswagen Touran 1.6 TDI Comfortline BlueMotion
01/2011
77 kW / 105 Ch.
- 208 711 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
4 431€
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Skoda Superb 2.0 TDI Exclusive
06/2013
103 kW / 140 Ch.
- 443 945 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
4 432€
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Citroen C4 1.6 Blue-HDi Millenium
07/2016
88 kW / 120 Ch.
- 238 192 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
4 437€
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Peugeot 5008 1.6 HDi Active
10/2013
84 kW / 115 Ch.
- 246 131 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
4 440€
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Peugeot Partner 1.6 HDi L1 Pack CD Clim Plus
12/2013
84 kW / 115 Ch.
- 175 081 km
- Diesel
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Manuelle
Prix tout compris
4 442€
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Nissan Juke 1.5 Turbodiesel Acenta
12/2012
81 kW / 110 Ch.
- 205 128 km
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Manuelle
Prix tout compris
4 444€
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Affichage 1129 – 1140 sur 14 164 véhicules Diesel
Guide d'achat : voiture Diesel d'occasion
Privilégiez les moteurs diesel de dernière génération (Euro 6d) pour éviter les restrictions de circulation en ZFE. Les blocs les plus fiables du marché sont le 2.0 TDI Volkswagen/Audi (EA288), le 2.0 BlueHDi PSA et le OM654 Mercedes. Pour un usage principalement autoroutier (plus de 20 000 km/an), le diesel reste plus économique que l'essence ou l'hybride.
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