06/2018
140 kW / 190 Ch.
Voiture Diesel d'occasion — 14 161 véhicules
À partir de 1 301 € TTC livré · Prix moyen 1 467 750 883 170 € · Mis à jour le 04 avril 2026
Le diesel reste le choix privilégié des gros rouleurs grâce à sa consommation réduite sur autoroute et son couple généreux. Les voitures diesel d'occasion importées d'Europe offrent un excellent rapport qualité-prix, avec des moteurs souvent mieux entretenus qu'en France grâce aux réseaux de concessions allemands et belges. Chez AUTOS1, nous proposons plus de 14 000 véhicules diesel d'occasion contrôlés et garantis.
Marques populaires en Diesel
Skoda Superb 2.0 TDI Style 4x4
06/2018
140 kW / 190 Ch.
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Mercedes-Benz E-Klasse E 220 d Avantgarde
07/2017
143 kW / 195 Ch.
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- Diesel
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Prix tout compris
19 961€
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Peugeot Expert 1.5 Blue-HDi L2
05/2021
88 kW / 120 Ch.
- 82 549 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
19 982€
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BMW 5er 520d M Sport
09/2019
140 kW / 190 Ch.
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Volvo XC60 2.0 D4 Business AWD
03/2018
140 kW / 190 Ch.
- 124 595 km
- Diesel
-
Auto.
Prix tout compris
19 990€
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Mercedes-Benz GLE-Klasse GLE 350 d 4Matic
03/2017
190 kW / 258 Ch.
- 248 005 km
- Diesel
-
Auto.
Prix tout compris
19 990€
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Mercedes-Benz A-Klasse A 180 d
01/2019
85 kW / 115 Ch.
- 63 485 km
- Diesel
-
Duplex
Prix tout compris
19 990€
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BMW 5er 530d xDrive Luxury Line
06/2018
195 kW / 265 Ch.
- 183 586 km
- Diesel
-
Auto.
Prix tout compris
19 992€
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Mercedes-Benz C-Klasse C 220 d T Avantgarde
02/2020
143 kW / 194 Ch.
- 73 478 km
- Diesel
-
Auto.
Prix tout compris
19 994€
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Audi A6 2.0 TDI Ultra
05/2017
140 kW / 190 Ch.
- 119 571 km
- Diesel
-
Duplex
Prix tout compris
20 000€
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BMW X3 xDrive 20d xLine
02/2019
140 kW / 190 Ch.
- 188 306 km
- Diesel
-
Auto.
Prix tout compris
20 007€
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Volkswagen Tiguan 2.0 TDI Sport BlueMotion
09/2017
110 kW / 150 Ch.
- 104 924 km
- Diesel
-
Duplex
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20 013€
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Guide d'achat : voiture Diesel d'occasion
Privilégiez les moteurs diesel de dernière génération (Euro 6d) pour éviter les restrictions de circulation en ZFE. Les blocs les plus fiables du marché sont le 2.0 TDI Volkswagen/Audi (EA288), le 2.0 BlueHDi PSA et le OM654 Mercedes. Pour un usage principalement autoroutier (plus de 20 000 km/an), le diesel reste plus économique que l'essence ou l'hybride.
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