07/2019
110 kW / 150 Ch.
Voiture Diesel d'occasion — 14 161 véhicules
À partir de 1 301 € TTC livré · Prix moyen 1 467 750 883 169 € · Mis à jour le 20 avril 2026
Le diesel reste le choix privilégié des gros rouleurs grâce à sa consommation réduite sur autoroute et son couple généreux. Les voitures diesel d'occasion importées d'Europe offrent un excellent rapport qualité-prix, avec des moteurs souvent mieux entretenus qu'en France grâce aux réseaux de concessions allemands et belges. Chez AUTOS1, nous proposons plus de 14 000 véhicules diesel d'occasion contrôlés et garantis.
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Volvo V40 2.0 D3 R-Design
07/2019
110 kW / 150 Ch.
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Opel Crossland X 1.5 CDTI Business Elegance
02/2022
88 kW / 120 Ch.
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Prix tout compris
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09/2015
140 kW / 190 Ch.
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- Diesel
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Manuelle
Prix tout compris
16 008€
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Dacia Duster 1.5 Blue dCi Prestige
10/2022
85 kW / 116 Ch.
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Ford Focus 2.0 TDCi EcoBlue ST-Line
12/2018
110 kW / 150 Ch.
- 73 047 km
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16 010€
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Peugeot 3008 1.5 Blue-HDi GT
12/2021
96 kW / 131 Ch.
- 114 902 km
- Diesel
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Manuelle
Prix tout compris
16 014€
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Citroen C5 Aircross 1.5 Blue-HDi Shine Pack
07/2021
96 kW / 131 Ch.
- 83 826 km
- Diesel
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Auto.
Prix tout compris
16 017€
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Audi A4 35 TDI Mild-Hybrid S line
09/2019
120 kW / 163 Ch.
- 209 275 km
- Diesel
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Duplex
Prix tout compris
16 018€
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Volvo S60 Cross Country 2.0 D4 Summum
09/2016
140 kW / 190 Ch.
- 34 223 km
- Diesel
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Manuelle
Prix tout compris
16 024€
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Land Rover Evoque D150 Mild-Hybrid
12/2020
110 kW / 150 Ch.
- 156 910 km
- Diesel
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Auto.
Prix tout compris
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Land Rover Range Rover Sport 3.0 TD V6 HSE Dynamic
06/2016
190 kW / 258 Ch.
- 187 457 km
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Jaguar E-Pace D200 Mild-Hybrid AWD
04/2021
150 kW / 204 Ch.
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-
Auto.
Prix tout compris
16 042€
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Affichage 9121 – 9132 sur 14 161 véhicules Diesel
Guide d'achat : voiture Diesel d'occasion
Privilégiez les moteurs diesel de dernière génération (Euro 6d) pour éviter les restrictions de circulation en ZFE. Les blocs les plus fiables du marché sont le 2.0 TDI Volkswagen/Audi (EA288), le 2.0 BlueHDi PSA et le OM654 Mercedes. Pour un usage principalement autoroutier (plus de 20 000 km/an), le diesel reste plus économique que l'essence ou l'hybride.
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