10/2013
85 kW / 115 Ch.
Voiture Diesel d'occasion — 14 164 véhicules
À partir de 1 301 € TTC livré · Prix moyen 1 467 440 006 819 € · Mis à jour le 23 mars 2026
Le diesel reste le choix privilégié des gros rouleurs grâce à sa consommation réduite sur autoroute et son couple généreux. Les voitures diesel d'occasion importées d'Europe offrent un excellent rapport qualité-prix, avec des moteurs souvent mieux entretenus qu'en France grâce aux réseaux de concessions allemands et belges. Chez AUTOS1, nous proposons plus de 14 000 véhicules diesel d'occasion contrôlés et garantis.
Marques populaires en Diesel
Ford Focus 1.6 TDCi SYNC Edition
10/2013
85 kW / 115 Ch.
200 649 km
Diesel
Manuelle
Prix tout compris
3 890€
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Toyota Corolla 2.0 D-4D Sol
03/2007
85 kW / 115 Ch.
- 195 883 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
3 894€
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Citroen C5 Cross Tourer 2.2 HDi
04/2014
150 kW / 205 Ch.
- 402 394 km
- Diesel
-
Auto.
Prix tout compris
3 894€
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Renault Grand Scenic 1.6 dCi Dynamique
06/2011
96 kW / 130 Ch.
- 207 957 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
3 899€
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Peugeot 208 1.4 HDi Active
10/2012
50 kW / 68 Ch.
- 154 560 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
3 900€
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Peugeot 208 1.4 HDi XAD
12/2014
50 kW / 68 Ch.
- 170 358 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
3 901€
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Kia cee'd 1.6 CRDi Drive
11/2010
66 kW / 90 Ch.
- 191 874 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
3 903€
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Citroen C5 2.0 HDi Exclusive
10/2012
103 kW / 140 Ch.
- 290 670 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
3 903€
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Fiat 500 1.3 JTD Pop
11/2008
55 kW / 75 Ch.
- 187 276 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
3 907€
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Seat Ibiza 1.6 TDI Sport
07/2009
66 kW / 90 Ch.
- 145 888 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
3 911€
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Volkswagen Polo 1.9 TDI CrossPolo
12/2007
74 kW / 100 Ch.
- 174 655 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
3 913€
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Seat Leon 1.6 TDI Stylance / Style
10/2012
77 kW / 105 Ch.
- 260 115 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
3 913€
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Affichage 841 – 852 sur 14 164 véhicules Diesel
Guide d'achat : voiture Diesel d'occasion
Privilégiez les moteurs diesel de dernière génération (Euro 6d) pour éviter les restrictions de circulation en ZFE. Les blocs les plus fiables du marché sont le 2.0 TDI Volkswagen/Audi (EA288), le 2.0 BlueHDi PSA et le OM654 Mercedes. Pour un usage principalement autoroutier (plus de 20 000 km/an), le diesel reste plus économique que l'essence ou l'hybride.
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