01/2010
63 kW / 85 Ch.
Voiture Diesel d'occasion — 30 616 véhicules
À partir de 1 301 € TTC livré · Prix moyen 11 955 € · Mis à jour le 23 juillet 2026
Le diesel reste le choix privilégié des gros rouleurs grâce à sa consommation réduite sur autoroute et son couple généreux. Les voitures diesel d'occasion importées d'Europe offrent un excellent rapport qualité-prix, avec des moteurs souvent mieux entretenus qu'en France grâce aux réseaux de concessions allemands et belges. Chez AUTOS1, nous proposons plus de 14 000 véhicules diesel d'occasion contrôlés et garantis.
Marques populaires en Diesel
Renault Megane 1.5 dCi
01/2010
63 kW / 85 Ch.
284 248 km
Diesel
Manuelle
Prix tout compris
2 116€
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Skoda Fabia 1.6 TDI Ambition
04/2012
55 kW / 75 Ch.
- 323 295 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
2 116€
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Audi A4 1.9 TDI
11/2024
96 kW / 130 Ch.
- 364 083 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
2 117€
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Renault Clio 1.5 dCi Campus
01/2008
50 kW / 68 Ch.
- 194 300 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
2 117€
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Ssangyong Rexton RX 270 Xdi
12/2004
120 kW / 163 Ch.
- 195 921 km
- Diesel
-
Auto.
Prix tout compris
2 118€
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Renault Modus 1.5 dCi Confort Clim Dynamique
05/2005
48 kW / 65 Ch.
- 126 291 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
2 118€
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Citroen C5 1.6 HDi Collection
08/2006
80 kW / 110 Ch.
- 105 403 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
2 119€
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Peugeot 407 2.7 HDi Bi-Turbo Féline Pack
09/2006
150 kW / 205 Ch.
- 243 703 km
- Diesel
-
Auto.
Prix tout compris
2 120€
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Peugeot 407 1.6 HDi Sport
02/2008
80 kW / 110 Ch.
- 285 704 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
2 121€
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Peugeot 407 2.0 HDi Sport
03/2008
100 kW / 135 Ch.
- 247 527 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
2 122€
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Skoda Octavia 1.6 TDI Ambition
06/2012
77 kW / 105 Ch.
- 373 619 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
2 124€
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Seat Toledo 1.9 TDI Signo
10/1999
81 kW / 110 Ch.
- 161 271 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
2 124€
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Affichage 733 – 744 sur 30 616 véhicules Diesel
Guide d'achat : voiture Diesel d'occasion
Privilégiez les moteurs diesel de dernière génération (Euro 6d) pour éviter les restrictions de circulation en ZFE. Les blocs les plus fiables du marché sont le 2.0 TDI Volkswagen/Audi (EA288), le 2.0 BlueHDi PSA et le OM654 Mercedes. Pour un usage principalement autoroutier (plus de 20 000 km/an), le diesel reste plus économique que l'essence ou l'hybride.
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