01/2008
80 kW / 110 Ch.
Voiture Diesel d'occasion — 14 164 véhicules
À partir de 1 301 € TTC livré · Prix moyen 1 467 440 006 819 € · Mis à jour le 22 mars 2026
Le diesel reste le choix privilégié des gros rouleurs grâce à sa consommation réduite sur autoroute et son couple généreux. Les voitures diesel d'occasion importées d'Europe offrent un excellent rapport qualité-prix, avec des moteurs souvent mieux entretenus qu'en France grâce aux réseaux de concessions allemands et belges. Chez AUTOS1, nous proposons plus de 14 000 véhicules diesel d'occasion contrôlés et garantis.
Marques populaires en Diesel
Mazda 3 1.6 CD Diesel CRDT Active
01/2008
80 kW / 110 Ch.
192 392 km
Diesel
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3 300€
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Seat Ibiza 1.6 TDI Reference
07/2011
66 kW / 90 Ch.
- 216 888 km
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Manuelle
Prix tout compris
3 300€
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Toyota Auris 2.0 D-4D Sol
06/2008
93 kW / 125 Ch.
- 239 439 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
3 300€
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Renault Megane 1.5 dCi XV de France
07/2010
81 kW / 110 Ch.
- 293 631 km
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Manuelle
Prix tout compris
3 300€
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Renault Clio 1.5 dCi Dynamique
03/2010
63 kW / 85 Ch.
- 188 637 km
- Diesel
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Manuelle
Prix tout compris
3 302€
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Volkswagen Polo 1.6 TDI Advance
10/2012
66 kW / 90 Ch.
- 333 338 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
3 305€
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Nissan Almera Tino 2.2 dCi Acenta plus
07/2006
82 kW / 110 Ch.
- 116 237 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
3 308€
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Opel Antara 2.2 CDTI Cosmo 4x2
10/2013
120 kW / 163 Ch.
- 256 100 km
- Diesel
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Manuelle
Prix tout compris
3 308€
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Ford Fiesta 1.5 TDCi Business
01/2015
55 kW / 75 Ch.
- 208 685 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
3 311€
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Lexus IS-Serie IS 220d Luxury Line
12/2007
130 kW / 177 Ch.
- 311 778 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
3 313€
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Mercedes-Benz E-Klasse E 300 Turbodiesel Elegance
01/1998
130 kW / 177 Ch.
- 190 066 km
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Auto.
Prix tout compris
3 317€
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Ford Transit 1.8 TDCi Kasten
11/2013
55 kW / 75 Ch.
- 156 871 km
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Manuelle
Prix tout compris
3 321€
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Affichage 553 – 564 sur 14 164 véhicules Diesel
Guide d'achat : voiture Diesel d'occasion
Privilégiez les moteurs diesel de dernière génération (Euro 6d) pour éviter les restrictions de circulation en ZFE. Les blocs les plus fiables du marché sont le 2.0 TDI Volkswagen/Audi (EA288), le 2.0 BlueHDi PSA et le OM654 Mercedes. Pour un usage principalement autoroutier (plus de 20 000 km/an), le diesel reste plus économique que l'essence ou l'hybride.
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