12/2006
88 kW / 120 Ch.
Voiture Diesel d'occasion — 14 164 véhicules
À partir de 1 301 € TTC livré · Prix moyen 1 467 440 006 819 € · Mis à jour le 20 mars 2026
Le diesel reste le choix privilégié des gros rouleurs grâce à sa consommation réduite sur autoroute et son couple généreux. Les voitures diesel d'occasion importées d'Europe offrent un excellent rapport qualité-prix, avec des moteurs souvent mieux entretenus qu'en France grâce aux réseaux de concessions allemands et belges. Chez AUTOS1, nous proposons plus de 14 000 véhicules diesel d'occasion contrôlés et garantis.
Marques populaires en Diesel
Nissan Primera 1.9 Turbodiesel Acenta
12/2006
88 kW / 120 Ch.
248 109 km
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Chrysler PT Cruiser 2.2 CRD Limited
08/2004
89 kW / 120 Ch.
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Manuelle
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Nissan Almera 2.2 Turbodiesel Acenta
07/2002
81 kW / 110 Ch.
- 216 863 km
- Diesel
-
Manuelle
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Seat Ibiza 1.2 TDI Style
11/2011
55 kW / 75 Ch.
- 381 672 km
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Manuelle
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Audi A4 1.9 TDI
12/2004
96 kW / 130 Ch.
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- Diesel
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Manuelle
Prix tout compris
1 747€
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Opel Corsa 1.3 CDTI Innovation
02/2013
70 kW / 95 Ch.
- 276 698 km
- Diesel
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Manuelle
Prix tout compris
1 754€
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Volkswagen Golf V 1.9 TDI Trendline
04/2006
77 kW / 105 Ch.
- 460 000 km
- Diesel
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Manuelle
Prix tout compris
1 766€
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Mercedes-Benz C-Klasse C 220 CDI Classic
02/2001
105 kW / 143 Ch.
- 342 097 km
- Diesel
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Auto.
Prix tout compris
1 777€
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Citroen Xsara Picasso 2.0 HDi Vivace Plus
02/2004
66 kW / 90 Ch.
- 210 139 km
- Diesel
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Manuelle
Prix tout compris
1 800€
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Hyundai Elantra 2.0 CRDi GLS Confort
04/2004
83 kW / 113 Ch.
- 153 861 km
- Diesel
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Manuelle
Prix tout compris
1 800€
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Renault Twingo 1.5 dCi Authentique
11/2011
55 kW / 75 Ch.
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Manuelle
Prix tout compris
1 802€
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Lancia Delta 1.9 TwinTurbo Diesel Oro
07/2009
140 kW / 190 Ch.
- 197 701 km
- Diesel
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Manuelle
Prix tout compris
1 802€
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Affichage 37 – 48 sur 14 164 véhicules Diesel
Guide d'achat : voiture Diesel d'occasion
Privilégiez les moteurs diesel de dernière génération (Euro 6d) pour éviter les restrictions de circulation en ZFE. Les blocs les plus fiables du marché sont le 2.0 TDI Volkswagen/Audi (EA288), le 2.0 BlueHDi PSA et le OM654 Mercedes. Pour un usage principalement autoroutier (plus de 20 000 km/an), le diesel reste plus économique que l'essence ou l'hybride.
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