11/2009
125 kW / 170 Ch.
Voiture Diesel d'occasion — 30 616 véhicules
À partir de 1 301 € TTC livré · Prix moyen 11 955 € · Mis à jour le 28 juillet 2026
Le diesel reste le choix privilégié des gros rouleurs grâce à sa consommation réduite sur autoroute et son couple généreux. Les voitures diesel d'occasion importées d'Europe offrent un excellent rapport qualité-prix, avec des moteurs souvent mieux entretenus qu'en France grâce aux réseaux de concessions allemands et belges. Chez AUTOS1, nous proposons plus de 14 000 véhicules diesel d'occasion contrôlés et garantis.
Marques populaires en Diesel
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11/2009
125 kW / 170 Ch.
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05/2010
103 kW / 140 Ch.
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Manuelle
Prix tout compris
4 604€
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Citroen Berlingo 1.6 HDi L1 Proline
03/2014
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- 143 401 km
- Diesel
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Manuelle
Prix tout compris
4 604€
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Skoda Octavia 2.0 TDI RS
05/2012
125 kW / 170 Ch.
- 302 597 km
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Fiat Doblo 1.6 JTDM SX Kasten
03/2012
74 kW / 100 Ch.
- 149 890 km
- Diesel
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Manuelle
Prix tout compris
4 607€
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Citroen Jumper 2.2 HDi 35 L3 Heavy
02/2007
88 kW / 120 Ch.
- 112 062 km
- Diesel
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Manuelle
Prix tout compris
4 607€
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Ford Focus 2.0 TDCi TD Titanium
05/2014
85 kW / 115 Ch.
- 186 555 km
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Semi-automatique
Prix tout compris
4 608€
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Peugeot Expert 2.0 HDi Expert Fourgon L1H1 Pack CD Clim
02/2009
88 kW / 120 Ch.
- 258 852 km
- Diesel
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Manuelle
Prix tout compris
4 608€
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Ford Fiesta 1.5 TDCi Titanium
01/2014
55 kW / 75 Ch.
- 142 439 km
- Diesel
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Manuelle
Prix tout compris
4 609€
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Volvo V40 1.6 D2 Momentum
12/2013
84 kW / 115 Ch.
- 270 635 km
- Diesel
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Manuelle
Prix tout compris
4 609€
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Ford Transit 2.0 TDCi 310 L3 Trend
01/2018
96 kW / 130 Ch.
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Manuelle
Prix tout compris
4 611€
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Peugeot Partner 1.6 Blue-HDi Outdoor
12/2015
73 kW / 100 Ch.
- 309 600 km
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4 612€
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Affichage 3937 – 3948 sur 30 616 véhicules Diesel
Guide d'achat : voiture Diesel d'occasion
Privilégiez les moteurs diesel de dernière génération (Euro 6d) pour éviter les restrictions de circulation en ZFE. Les blocs les plus fiables du marché sont le 2.0 TDI Volkswagen/Audi (EA288), le 2.0 BlueHDi PSA et le OM654 Mercedes. Pour un usage principalement autoroutier (plus de 20 000 km/an), le diesel reste plus économique que l'essence ou l'hybride.
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