10/2015
82 kW / 110 Ch.
Voiture Diesel d'occasion — 14 160 véhicules
À partir de 1 301 € TTC livré · Prix moyen 1 467 854 537 891 € · Mis à jour le 05 mai 2026
Le diesel reste le choix privilégié des gros rouleurs grâce à sa consommation réduite sur autoroute et son couple généreux. Les voitures diesel d'occasion importées d'Europe offrent un excellent rapport qualité-prix, avec des moteurs souvent mieux entretenus qu'en France grâce aux réseaux de concessions allemands et belges. Chez AUTOS1, nous proposons plus de 14 000 véhicules diesel d'occasion contrôlés et garantis.
Marques populaires en Diesel
MINI Countryman Cooper D ALL4
10/2015
82 kW / 110 Ch.
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Ford Mondeo 2.0 TDCi Titanium
01/2015
132 kW / 180 Ch.
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10/2016
96 kW / 130 Ch.
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- Diesel
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Manuelle
Prix tout compris
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Volkswagen Golf VII 1.6 TDI Allstar BlueMotion Tech
01/2017
81 kW / 110 Ch.
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Peugeot Partner 1.6 Blue-HDi Active
05/2018
73 kW / 100 Ch.
- 158 038 km
- Diesel
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Manuelle
Prix tout compris
7 436€
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Citroen C5 2.0 Blue-HDi Exclusive
01/2016
133 kW / 180 Ch.
- 172 981 km
- Diesel
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Auto.
Prix tout compris
7 438€
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Kia cee'd 1.6 CRDi Dream Team
10/2017
100 kW / 135 Ch.
- 175 688 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
7 439€
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Volkswagen Golf VII 1.6 TDI Executive BlueMotion Tech
06/2017
81 kW / 110 Ch.
- 270 027 km
- Diesel
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Duplex
Prix tout compris
7 439€
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Audi Q7 3.0 V6 TDI quattro
07/2007
171 kW / 232 Ch.
- 265 471 km
- Diesel
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Auto.
Prix tout compris
7 440€
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Toyota Verso-S 1.4 D-4D Life
05/2012
66 kW / 90 Ch.
- 63 867 km
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Auto.
Prix tout compris
7 443€
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Peugeot 2008 1.5 Blue-HDi Allure
04/2019
75 kW / 102 Ch.
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Manuelle
Prix tout compris
7 443€
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Ford Kuga 2.0 TDCi Individual
05/2016
110 kW / 150 Ch.
- 198 965 km
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Semi-automatique
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7 444€
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Affichage 3553 – 3564 sur 14 160 véhicules Diesel
Guide d'achat : voiture Diesel d'occasion
Privilégiez les moteurs diesel de dernière génération (Euro 6d) pour éviter les restrictions de circulation en ZFE. Les blocs les plus fiables du marché sont le 2.0 TDI Volkswagen/Audi (EA288), le 2.0 BlueHDi PSA et le OM654 Mercedes. Pour un usage principalement autoroutier (plus de 20 000 km/an), le diesel reste plus économique que l'essence ou l'hybride.
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