02/2012
68 kW / 92 Ch.
Voiture Diesel d'occasion — 30 616 véhicules
À partir de 1 301 € TTC livré · Prix moyen 11 955 € · Mis à jour le 27 juillet 2026
Le diesel reste le choix privilégié des gros rouleurs grâce à sa consommation réduite sur autoroute et son couple généreux. Les voitures diesel d'occasion importées d'Europe offrent un excellent rapport qualité-prix, avec des moteurs souvent mieux entretenus qu'en France grâce aux réseaux de concessions allemands et belges. Chez AUTOS1, nous proposons plus de 14 000 véhicules diesel d'occasion contrôlés et garantis.
Marques populaires en Diesel
Peugeot 207 1.6 HDi Urban Move
02/2012
68 kW / 92 Ch.
161 592 km
Diesel
Manuelle
Prix tout compris
4 252€
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Peugeot 508 2.0 HDi Féline
01/2012
120 kW / 163 Ch.
- 230 286 km
- Diesel
-
Auto.
Prix tout compris
4 252€
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BMW 1er 118d
03/2011
105 kW / 143 Ch.
- 203 000 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
4 253€
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Nissan Juke 1.5 Turbodiesel Acenta
02/2013
81 kW / 110 Ch.
- 207 345 km
- Diesel
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Manuelle
Prix tout compris
4 253€
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Renault Clio 1.5 dCi Energy Dynamique
11/2015
66 kW / 90 Ch.
- 265 487 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
4 253€
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Citroen C3 1.5 Blue-HDi Société Feel
05/2021
75 kW / 102 Ch.
- 230 239 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
4 253€
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Fiat Fiorino 1.3 M-Jet SX Kasten
04/2015
70 kW / 95 Ch.
- 120 295 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
4 254€
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Peugeot 508 1.6 HDi Access
05/2012
82 kW / 110 Ch.
- 175 237 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
4 254€
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Citroen DS3 1.6 Blue-HDi So Paris
05/2015
73 kW / 100 Ch.
- 160 427 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
4 255€
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Seat Leon 1.6 TDI Style Copa
11/2011
77 kW / 105 Ch.
- 207 395 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
4 255€
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Kia Carens 1.7 CRDi Cool
07/2013
85 kW / 115 Ch.
- 150 670 km
- Diesel
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Manuelle
Prix tout compris
4 256€
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Land Rover Range Rover Sport 3.0 TD V6 HSE
05/2011
180 kW / 245 Ch.
- 113 789 km
- Diesel
-
Auto.
Prix tout compris
4 259€
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Affichage 3397 – 3408 sur 30 616 véhicules Diesel
Guide d'achat : voiture Diesel d'occasion
Privilégiez les moteurs diesel de dernière génération (Euro 6d) pour éviter les restrictions de circulation en ZFE. Les blocs les plus fiables du marché sont le 2.0 TDI Volkswagen/Audi (EA288), le 2.0 BlueHDi PSA et le OM654 Mercedes. Pour un usage principalement autoroutier (plus de 20 000 km/an), le diesel reste plus économique que l'essence ou l'hybride.
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