01/2020
85 kW / 115 Ch.
Voiture Diesel d'occasion — 14 160 véhicules
À partir de 1 301 € TTC livré · Prix moyen 1 467 854 537 891 € · Mis à jour le 06 mai 2026
Le diesel reste le choix privilégié des gros rouleurs grâce à sa consommation réduite sur autoroute et son couple généreux. Les voitures diesel d'occasion importées d'Europe offrent un excellent rapport qualité-prix, avec des moteurs souvent mieux entretenus qu'en France grâce aux réseaux de concessions allemands et belges. Chez AUTOS1, nous proposons plus de 14 000 véhicules diesel d'occasion contrôlés et garantis.
Marques populaires en Diesel
Skoda Octavia 1.6 TDI Ambition
01/2020
85 kW / 115 Ch.
279 117 km
Diesel
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Mazda CX-5 2.2 Turbodiesel Exclusive-Line AWD
12/2015
110 kW / 150 Ch.
- 230 400 km
- Diesel
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Auto.
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6 755€
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Nissan Qashqai 1.6 dCi Acenta
07/2016
96 kW / 130 Ch.
- 213 157 km
- Diesel
-
Auto.
Prix tout compris
6 756€
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Opel Mokka 1.7 CDTI Innovation ecoFlex 4x4
07/2014
96 kW / 130 Ch.
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- Diesel
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MINI Countryman Cooper D
01/2014
82 kW / 110 Ch.
- 141 200 km
- Diesel
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Manuelle
Prix tout compris
6 759€
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Ford Fiesta 1.5 TDCi Titanium
11/2016
70 kW / 95 Ch.
- 135 659 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
6 762€
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Ford Kuga 2.0 TDCi Trend
07/2012
103 kW / 140 Ch.
- 182 125 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
6 766€
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BMW 1er 118d
01/2015
105 kW / 143 Ch.
- 245 482 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
6 766€
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Audi A3 Sportback 1.6 TDI Attraction
11/2013
77 kW / 105 Ch.
- 210 493 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
6 767€
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Hyundai ix35 1.7 CRDi Comfort Blue 2WD
04/2011
85 kW / 115 Ch.
- 116 756 km
- Diesel
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Manuelle
Prix tout compris
6 767€
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Citroen Berlingo 1.6 Blue-HDi Live Edition
04/2016
73 kW / 100 Ch.
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Manuelle
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6 767€
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Nissan Juke 1.5 Turbodiesel Tekna
11/2017
81 kW / 110 Ch.
- 192 205 km
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6 768€
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Affichage 2977 – 2988 sur 14 160 véhicules Diesel
Guide d'achat : voiture Diesel d'occasion
Privilégiez les moteurs diesel de dernière génération (Euro 6d) pour éviter les restrictions de circulation en ZFE. Les blocs les plus fiables du marché sont le 2.0 TDI Volkswagen/Audi (EA288), le 2.0 BlueHDi PSA et le OM654 Mercedes. Pour un usage principalement autoroutier (plus de 20 000 km/an), le diesel reste plus économique que l'essence ou l'hybride.
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