03/2016
110 kW / 150 Ch.
Voiture Diesel d'occasion — 14 160 véhicules
À partir de 1 301 € TTC livré · Prix moyen 1 467 854 537 891 € · Mis à jour le 06 mai 2026
Le diesel reste le choix privilégié des gros rouleurs grâce à sa consommation réduite sur autoroute et son couple généreux. Les voitures diesel d'occasion importées d'Europe offrent un excellent rapport qualité-prix, avec des moteurs souvent mieux entretenus qu'en France grâce aux réseaux de concessions allemands et belges. Chez AUTOS1, nous proposons plus de 14 000 véhicules diesel d'occasion contrôlés et garantis.
Marques populaires en Diesel
Volkswagen Golf VII 2.0 TDI Advance BlueMotion
03/2016
110 kW / 150 Ch.
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Nissan Juke 1.5 Turbodiesel Acenta
07/2015
81 kW / 110 Ch.
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Manuelle
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09/2015
110 kW / 150 Ch.
- 208 000 km
- Diesel
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Manuelle
Prix tout compris
6 740€
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Opel Astra 1.6 CDTI DPF Excellence
06/2015
81 kW / 110 Ch.
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Manuelle
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Ford Kuga 2.0 TDCi Individual
09/2012
120 kW / 163 Ch.
- 174 857 km
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Semi-automatique
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6 746€
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Volvo V40 2.0 D3 Momentum
06/2017
110 kW / 150 Ch.
- 246 293 km
- Diesel
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Manuelle
Prix tout compris
6 747€
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Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTD Super
09/2017
88 kW / 120 Ch.
- 138 578 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
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MINI Countryman Cooper D
04/2013
82 kW / 110 Ch.
- 132 450 km
- Diesel
-
Auto.
Prix tout compris
6 749€
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Skoda Octavia 2.0 TDI RS
01/2017
135 kW / 185 Ch.
- 307 132 km
- Diesel
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Duplex
Prix tout compris
6 750€
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Opel Mokka 1.6 CDTI Cosmo Pack ecoFlex
08/2016
100 kW / 135 Ch.
- 188 090 km
- Diesel
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Manuelle
Prix tout compris
6 751€
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Fiat 500L 1.3 JTD Trekking
10/2015
62 kW / 85 Ch.
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Manuelle
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BMW 1er 116d EfficientDynamics Advantage
07/2016
85 kW / 115 Ch.
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Manuelle
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Affichage 2965 – 2976 sur 14 160 véhicules Diesel
Guide d'achat : voiture Diesel d'occasion
Privilégiez les moteurs diesel de dernière génération (Euro 6d) pour éviter les restrictions de circulation en ZFE. Les blocs les plus fiables du marché sont le 2.0 TDI Volkswagen/Audi (EA288), le 2.0 BlueHDi PSA et le OM654 Mercedes. Pour un usage principalement autoroutier (plus de 20 000 km/an), le diesel reste plus économique que l'essence ou l'hybride.
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