02/2010
110 kW / 150 Ch.
Voiture Diesel d'occasion — 30 616 véhicules
À partir de 1 301 € TTC livré · Prix moyen 11 955 € · Mis à jour le 26 juillet 2026
Le diesel reste le choix privilégié des gros rouleurs grâce à sa consommation réduite sur autoroute et son couple généreux. Les voitures diesel d'occasion importées d'Europe offrent un excellent rapport qualité-prix, avec des moteurs souvent mieux entretenus qu'en France grâce aux réseaux de concessions allemands et belges. Chez AUTOS1, nous proposons plus de 14 000 véhicules diesel d'occasion contrôlés et garantis.
Marques populaires en Diesel
Nissan Qashqai 2.0 dCi Tekna
02/2010
110 kW / 150 Ch.
331 044 km
Diesel
Manuelle
Prix tout compris
3 917€
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Peugeot 308 2.0 HDi Sport Pack
01/2009
103 kW / 140 Ch.
- 189 163 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
3 917€
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Fiat 500L 1.6 JTDM Lounge
06/2015
77 kW / 105 Ch.
- 188 533 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
3 919€
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Renault Clio 1.5 dCi Dynamique
05/2008
63 kW / 85 Ch.
- 134 216 km
- Diesel
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Manuelle
Prix tout compris
3 919€
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Renault Scenic 1.5 dCi Energy Limited
11/2015
81 kW / 110 Ch.
- 269 994 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
3 919€
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Ford S-Max 2.0 TDCi Trend
12/2014
103 kW / 140 Ch.
- 304 075 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
3 920€
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Citroen C4 1.6 HDi VTR Plus
02/2010
66 kW / 90 Ch.
- 199 059 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
3 920€
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Fiat 500L 1.6 JTDM Pop Star
06/2017
88 kW / 120 Ch.
- 270 206 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
3 921€
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Peugeot 308 1.6 HDi Sport
10/2007
80 kW / 110 Ch.
- 156 622 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
3 922€
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Seat Altea XL 1.9 TDI Stylance Style
03/2008
77 kW / 105 Ch.
- 201 524 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
3 922€
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Seat Exeo 2.0 TDI Sport
03/2010
105 kW / 143 Ch.
- 212 647 km
- Diesel
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Manuelle
Prix tout compris
3 922€
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Peugeot 208 1.6 Blue-HDi Access
02/2018
55 kW / 75 Ch.
- 208 877 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
3 922€
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Affichage 2857 – 2868 sur 30 616 véhicules Diesel
Guide d'achat : voiture Diesel d'occasion
Privilégiez les moteurs diesel de dernière génération (Euro 6d) pour éviter les restrictions de circulation en ZFE. Les blocs les plus fiables du marché sont le 2.0 TDI Volkswagen/Audi (EA288), le 2.0 BlueHDi PSA et le OM654 Mercedes. Pour un usage principalement autoroutier (plus de 20 000 km/an), le diesel reste plus économique que l'essence ou l'hybride.
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