02/2016
88 kW / 120 Ch.
Voiture Diesel d'occasion — 30 616 véhicules
À partir de 1 301 € TTC livré · Prix moyen 11 955 € · Mis à jour le 26 juillet 2026
Le diesel reste le choix privilégié des gros rouleurs grâce à sa consommation réduite sur autoroute et son couple généreux. Les voitures diesel d'occasion importées d'Europe offrent un excellent rapport qualité-prix, avec des moteurs souvent mieux entretenus qu'en France grâce aux réseaux de concessions allemands et belges. Chez AUTOS1, nous proposons plus de 14 000 véhicules diesel d'occasion contrôlés et garantis.
Marques populaires en Diesel
Ford Focus 1.5 TDCi Titanium
02/2016
88 kW / 120 Ch.
259 351 km
Diesel
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3 905€
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Citroen C5 2.0 HDi Tendance
09/2014
103 kW / 140 Ch.
- 250 971 km
- Diesel
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Manuelle
Prix tout compris
3 907€
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Nissan Qashqai 2.0 dCi Acenta
07/2010
110 kW / 150 Ch.
- 167 082 km
- Diesel
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Manuelle
Prix tout compris
3 907€
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Opel Vivaro 2.5 DTI / CDTI Kombi L1H1 2,9t
02/2005
99 kW / 135 Ch.
- 347 486 km
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Manuelle
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3 910€
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Seat Ibiza 1.6 TDI Sport
07/2009
66 kW / 90 Ch.
- 145 888 km
- Diesel
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Manuelle
Prix tout compris
3 911€
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Peugeot 508 1.6 HDi Business Pack
02/2012
82 kW / 110 Ch.
- 194 548 km
- Diesel
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Semi-automatique
Prix tout compris
3 913€
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Renault Kangoo 1.5 dCi Energy Rapid Extra
11/2018
55 kW / 75 Ch.
- 269 542 km
- Diesel
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Manuelle
Prix tout compris
3 914€
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Volkswagen Polo 1.4 TDI Trendline BlueMotion Tech
03/2015
55 kW / 75 Ch.
- 199 822 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
3 914€
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Honda Accord 2.2 DTEC Luxury
07/2008
110 kW / 150 Ch.
- 231 612 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
3 914€
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Nissan Qashqai 1.5 Turbodiesel Acenta
12/2011
81 kW / 110 Ch.
- 205 620 km
- Diesel
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Manuelle
Prix tout compris
3 915€
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Citroen Berlingo 1.6 Blue-HDi Club L2
01/2018
73 kW / 100 Ch.
- 250 330 km
- Diesel
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Semi-automatique
Prix tout compris
3 915€
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Citroen C3 1.4 HDi Attraction
06/2011
50 kW / 68 Ch.
- 118 611 km
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Manuelle
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3 916€
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Affichage 2845 – 2856 sur 30 616 véhicules Diesel
Guide d'achat : voiture Diesel d'occasion
Privilégiez les moteurs diesel de dernière génération (Euro 6d) pour éviter les restrictions de circulation en ZFE. Les blocs les plus fiables du marché sont le 2.0 TDI Volkswagen/Audi (EA288), le 2.0 BlueHDi PSA et le OM654 Mercedes. Pour un usage principalement autoroutier (plus de 20 000 km/an), le diesel reste plus économique que l'essence ou l'hybride.
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