06/2017
66 kW / 90 Ch.
Voiture Diesel d'occasion — 14 160 véhicules
À partir de 1 301 € TTC livré · Prix moyen 1 467 854 537 891 € · Mis à jour le 07 mai 2026
Le diesel reste le choix privilégié des gros rouleurs grâce à sa consommation réduite sur autoroute et son couple généreux. Les voitures diesel d'occasion importées d'Europe offrent un excellent rapport qualité-prix, avec des moteurs souvent mieux entretenus qu'en France grâce aux réseaux de concessions allemands et belges. Chez AUTOS1, nous proposons plus de 14 000 véhicules diesel d'occasion contrôlés et garantis.
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Seat Ibiza 1.4 TDI Reference Plus
06/2017
66 kW / 90 Ch.
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05/2016
80 kW / 110 Ch.
- 240 909 km
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Manuelle
Prix tout compris
6 223€
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05/2015
68 kW / 92 Ch.
- 151 488 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
6 223€
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Ford Fiesta 1.5 TDCi Van
11/2015
70 kW / 95 Ch.
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Manuelle
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02/2016
88 kW / 120 Ch.
- 219 492 km
- Diesel
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Auto.
Prix tout compris
6 225€
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Opel Mokka 1.6 CDTI DPF Cosmo ecoFlex
12/2015
100 kW / 135 Ch.
- 112 385 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
6 225€
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Opel Mokka X 1.6 CDTI DPF Advance S&S
09/2017
100 kW / 135 Ch.
- 192 273 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
6 225€
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Peugeot 208 1.6 Blue-HDi Active
12/2015
55 kW / 75 Ch.
- 119 510 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
6 226€
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BMW 3er 320d
03/2011
135 kW / 185 Ch.
- 197 097 km
- Diesel
-
Auto.
Prix tout compris
6 226€
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Volkswagen Tiguan 2.0 TDI Sportline 4Motion
02/2010
103 kW / 140 Ch.
- 217 875 km
- Diesel
-
Auto.
Prix tout compris
6 227€
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Toyota ProAce 2.0 D-4D L2H1 Kasten verglast Life
06/2016
94 kW / 128 Ch.
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Manuelle
Prix tout compris
6 227€
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Dacia Logan MCV 1.5 dCi Comfort
10/2020
70 kW / 95 Ch.
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Affichage 2497 – 2508 sur 14 160 véhicules Diesel
Guide d'achat : voiture Diesel d'occasion
Privilégiez les moteurs diesel de dernière génération (Euro 6d) pour éviter les restrictions de circulation en ZFE. Les blocs les plus fiables du marché sont le 2.0 TDI Volkswagen/Audi (EA288), le 2.0 BlueHDi PSA et le OM654 Mercedes. Pour un usage principalement autoroutier (plus de 20 000 km/an), le diesel reste plus économique que l'essence ou l'hybride.
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