03/2013
70 kW / 95 Ch.
Voiture Diesel d'occasion — 30 616 véhicules
À partir de 1 301 € TTC livré · Prix moyen 11 955 € · Mis à jour le 26 juillet 2026
Le diesel reste le choix privilégié des gros rouleurs grâce à sa consommation réduite sur autoroute et son couple généreux. Les voitures diesel d'occasion importées d'Europe offrent un excellent rapport qualité-prix, avec des moteurs souvent mieux entretenus qu'en France grâce aux réseaux de concessions allemands et belges. Chez AUTOS1, nous proposons plus de 14 000 véhicules diesel d'occasion contrôlés et garantis.
Marques populaires en Diesel
Ford B-Max 1.6 TDCi Trend
03/2013
70 kW / 95 Ch.
150 191 km
Diesel
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3 641€
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Honda Civic 2.2 CTDI Sport
07/2007
103 kW / 140 Ch.
- 213 048 km
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Manuelle
Prix tout compris
3 644€
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Citroen C3 1.4 HDi Exclusive
09/2011
50 kW / 68 Ch.
- 142 062 km
- Diesel
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Manuelle
Prix tout compris
3 644€
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Peugeot 5008 1.6 HDi Active
09/2012
82 kW / 110 Ch.
- 189 899 km
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Manuelle
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Hyundai i40 1.7 CRDi Style
06/2017
104 kW / 140 Ch.
- 448 277 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
3 645€
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Seat Leon 2.0 TDI Stylance / Style
06/2006
103 kW / 140 Ch.
- 241 585 km
- Diesel
-
Duplex
Prix tout compris
3 645€
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Opel Insignia 2.0 CDTI Innovation
02/2012
96 kW / 130 Ch.
- 261 456 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
3 647€
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BMW 1er 120d
01/2006
120 kW / 163 Ch.
- 247 306 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
3 647€
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Toyota Verso 2.0 D-4D Basis
08/2013
91 kW / 125 Ch.
- 308 674 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
3 649€
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Renault Grand Scenic 1.6 dCi Dynamique
08/2015
96 kW / 130 Ch.
- 118 889 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
3 649€
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Peugeot 2008 1.6 e-HDi Allure
02/2014
68 kW / 92 Ch.
- 166 856 km
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Manuelle
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3 650€
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Renault Megane 1.5 dCi Energy Intens
07/2017
66 kW / 90 Ch.
- 419 332 km
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-
Manuelle
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3 650€
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Affichage 2461 – 2472 sur 30 616 véhicules Diesel
Guide d'achat : voiture Diesel d'occasion
Privilégiez les moteurs diesel de dernière génération (Euro 6d) pour éviter les restrictions de circulation en ZFE. Les blocs les plus fiables du marché sont le 2.0 TDI Volkswagen/Audi (EA288), le 2.0 BlueHDi PSA et le OM654 Mercedes. Pour un usage principalement autoroutier (plus de 20 000 km/an), le diesel reste plus économique que l'essence ou l'hybride.
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