12/2015
81 kW / 110 Ch.
Voiture Diesel d'occasion — 14 160 véhicules
À partir de 1 301 € TTC livré · Prix moyen 1 467 854 537 891 € · Mis à jour le 07 mai 2026
Le diesel reste le choix privilégié des gros rouleurs grâce à sa consommation réduite sur autoroute et son couple généreux. Les voitures diesel d'occasion importées d'Europe offrent un excellent rapport qualité-prix, avec des moteurs souvent mieux entretenus qu'en France grâce aux réseaux de concessions allemands et belges. Chez AUTOS1, nous proposons plus de 14 000 véhicules diesel d'occasion contrôlés et garantis.
Marques populaires en Diesel
Skoda Yeti 2.0 TDI Outdoor
12/2015
81 kW / 110 Ch.
240 650 km
Diesel
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Volkswagen Golf VII 1.6 TDI Allstar BlueMotion Tech
08/2016
81 kW / 110 Ch.
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Manuelle
Prix tout compris
6 146€
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11/2017
88 kW / 120 Ch.
- 164 932 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
6 146€
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08/2015
110 kW / 150 Ch.
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6 148€
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Citroen Berlingo 1.6 Blue-HDi Business L1
09/2015
73 kW / 100 Ch.
- 156 675 km
- Diesel
-
Auto.
Prix tout compris
6 149€
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Renault Clio 1.5 dCi Energy Zen
02/2016
66 kW / 90 Ch.
- 136 052 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
6 150€
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Citroen Berlingo 1.6 Blue-HDi Selection
05/2016
73 kW / 100 Ch.
- 166 750 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
6 150€
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Renault Megane 1.5 dCi Limited
12/2015
81 kW / 110 Ch.
- 159 387 km
- Diesel
-
Duplex
Prix tout compris
6 151€
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Dacia Duster 1.5 dCi Prestige 4x2
07/2015
80 kW / 110 Ch.
- 229 852 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
6 152€
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Opel Crossland X 1.6 CDTI Business Edition
05/2018
73 kW / 99 Ch.
- 181 134 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
6 152€
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Volvo XC60 2.0 D3 Kinetic 2WD
12/2015
110 kW / 150 Ch.
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Auto.
Prix tout compris
6 153€
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Kia Sportage 1.7 CRDi Active 2WD
12/2013
85 kW / 115 Ch.
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Manuelle
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6 154€
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Affichage 2413 – 2424 sur 14 160 véhicules Diesel
Guide d'achat : voiture Diesel d'occasion
Privilégiez les moteurs diesel de dernière génération (Euro 6d) pour éviter les restrictions de circulation en ZFE. Les blocs les plus fiables du marché sont le 2.0 TDI Volkswagen/Audi (EA288), le 2.0 BlueHDi PSA et le OM654 Mercedes. Pour un usage principalement autoroutier (plus de 20 000 km/an), le diesel reste plus économique que l'essence ou l'hybride.
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