04/2017
100 kW / 136 Ch.
Voiture Diesel d'occasion — 14 160 véhicules
À partir de 1 301 € TTC livré · Prix moyen 1 467 854 537 891 € · Mis à jour le 07 mai 2026
Le diesel reste le choix privilégié des gros rouleurs grâce à sa consommation réduite sur autoroute et son couple généreux. Les voitures diesel d'occasion importées d'Europe offrent un excellent rapport qualité-prix, avec des moteurs souvent mieux entretenus qu'en France grâce aux réseaux de concessions allemands et belges. Chez AUTOS1, nous proposons plus de 14 000 véhicules diesel d'occasion contrôlés et garantis.
Marques populaires en Diesel
Opel Insignia 1.6 CDTI Business Edition Pack
04/2017
100 kW / 136 Ch.
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Volkswagen Passat 2.0 TDI Edition Plus
01/2010
81 kW / 110 Ch.
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5 677€
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Peugeot 308 1.6 e-HDi Allure
04/2015
85 kW / 115 Ch.
- 175 941 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
5 677€
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BMW 1er 116d EfficientDynamics Advantage
08/2015
85 kW / 115 Ch.
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Subaru Outback 2.0 Diesel Comfort
12/2014
110 kW / 150 Ch.
- 220 744 km
- Diesel
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5 678€
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Mercedes-Benz CLS-Klasse CLS 320 CDI
10/2007
165 kW / 225 Ch.
- 285 508 km
- Diesel
-
Auto.
Prix tout compris
5 679€
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Mercedes-Benz C-Klasse C 220 CDI T BlueEfficiency Avantgarde
08/2009
125 kW / 170 Ch.
- 205 404 km
- Diesel
-
Auto.
Prix tout compris
5 681€
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Fiat Ducato 2.3 JTD 130
08/2017
96 kW / 130 Ch.
- 341 836 km
- Diesel
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Manuelle
Prix tout compris
5 681€
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Renault Scenic 1.5 dCi BOSE Edition
07/2015
81 kW / 110 Ch.
- 151 606 km
- Diesel
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Manuelle
Prix tout compris
5 682€
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Mercedes-Benz Sprinter 213 CDI
01/2012
95 kW / 130 Ch.
- 267 844 km
- Diesel
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Auto.
Prix tout compris
5 682€
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Ford Kuga 2.0 TDCi Titanium
03/2011
103 kW / 140 Ch.
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Manuelle
Prix tout compris
5 683€
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Nissan Qashqai 1.6 dCi Tekna
04/2013
96 kW / 130 Ch.
- 219 517 km
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Manuelle
Prix tout compris
5 683€
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Affichage 2017 – 2028 sur 14 160 véhicules Diesel
Guide d'achat : voiture Diesel d'occasion
Privilégiez les moteurs diesel de dernière génération (Euro 6d) pour éviter les restrictions de circulation en ZFE. Les blocs les plus fiables du marché sont le 2.0 TDI Volkswagen/Audi (EA288), le 2.0 BlueHDi PSA et le OM654 Mercedes. Pour un usage principalement autoroutier (plus de 20 000 km/an), le diesel reste plus économique que l'essence ou l'hybride.
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