04/2010
81 kW / 110 Ch.
Voiture Diesel d'occasion — 30 616 véhicules
À partir de 1 301 € TTC livré · Prix moyen 11 955 € · Mis à jour le 24 juillet 2026
Le diesel reste le choix privilégié des gros rouleurs grâce à sa consommation réduite sur autoroute et son couple généreux. Les voitures diesel d'occasion importées d'Europe offrent un excellent rapport qualité-prix, avec des moteurs souvent mieux entretenus qu'en France grâce aux réseaux de concessions allemands et belges. Chez AUTOS1, nous proposons plus de 14 000 véhicules diesel d'occasion contrôlés et garantis.
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04/2010
81 kW / 110 Ch.
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Citroen C4 1.6 HDi By Loeb
07/2009
80 kW / 110 Ch.
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Semi-automatique
Prix tout compris
2 767€
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Renault Grand Scenic 1.5 dCi Dynamique
06/2012
81 kW / 110 Ch.
- 313 251 km
- Diesel
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Manuelle
Prix tout compris
2 767€
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Peugeot 308 1.6 HDi Style
09/2009
80 kW / 110 Ch.
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Volkswagen Golf V 1.9 TDI Comfortline
07/2008
77 kW / 105 Ch.
- 164 655 km
- Diesel
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Manuelle
Prix tout compris
2 769€
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Opel Corsa 1.3 CDTI Enjoy
07/2008
55 kW / 75 Ch.
- 163 077 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
2 770€
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Opel Insignia 2.0 CDTI Edition
03/2009
118 kW / 160 Ch.
- 275 710 km
- Diesel
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Auto.
Prix tout compris
2 770€
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Citroen C5 2.0 HDi Exclusive
09/2011
103 kW / 140 Ch.
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- Diesel
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Manuelle
Prix tout compris
2 771€
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Skoda Fabia 1.6 TDI Classic
05/2011
55 kW / 75 Ch.
- 193 094 km
- Diesel
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Manuelle
Prix tout compris
2 772€
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Volvo V60 1.6 D Momentum
10/2011
84 kW / 115 Ch.
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Manuelle
Prix tout compris
2 774€
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Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet Dynamic
05/2007
88 kW / 120 Ch.
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Manuelle
Prix tout compris
2 774€
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Citroen C4 Grand Picasso 1.6 HDi Tonic
05/2012
82 kW / 110 Ch.
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Manuelle
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2 777€
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Affichage 1381 – 1392 sur 30 616 véhicules Diesel
Guide d'achat : voiture Diesel d'occasion
Privilégiez les moteurs diesel de dernière génération (Euro 6d) pour éviter les restrictions de circulation en ZFE. Les blocs les plus fiables du marché sont le 2.0 TDI Volkswagen/Audi (EA288), le 2.0 BlueHDi PSA et le OM654 Mercedes. Pour un usage principalement autoroutier (plus de 20 000 km/an), le diesel reste plus économique que l'essence ou l'hybride.
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