02/2022
85 kW / 116 Ch.
Voiture Diesel d'occasion — 14 164 véhicules
À partir de 1 301 € TTC livré · Prix moyen 1 467 440 006 819 € · Mis à jour le 31 mars 2026
Le diesel reste le choix privilégié des gros rouleurs grâce à sa consommation réduite sur autoroute et son couple généreux. Les voitures diesel d'occasion importées d'Europe offrent un excellent rapport qualité-prix, avec des moteurs souvent mieux entretenus qu'en France grâce aux réseaux de concessions allemands et belges. Chez AUTOS1, nous proposons plus de 14 000 véhicules diesel d'occasion contrôlés et garantis.
Marques populaires en Diesel
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02/2022
85 kW / 116 Ch.
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Ford Ranger 2.0 TDCi Doppelkabine 4x4 Wildtrak
11/2020
156 kW / 212 Ch.
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09/2020
110 kW / 150 Ch.
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- Diesel
-
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24 103€
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BMW X6 xDrive 40d
06/2017
230 kW / 313 Ch.
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Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI lang 4Matic Select
04/2017
120 kW / 163 Ch.
- 96 576 km
- Diesel
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24 109€
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BMW 5er 530d Mild-Hybrid xDrive M Sport
12/2022
210 kW / 286 Ch.
- 248 411 km
- Diesel
-
Auto.
Prix tout compris
24 115€
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Volvo XC60 2.0 D5 Inscription AWD
01/2018
173 kW / 235 Ch.
- 146 062 km
- Diesel
-
Auto.
Prix tout compris
24 115€
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Land Rover Evoque D165 Mild-Hybrid Bronze Collection
08/2022
120 kW / 163 Ch.
- 114 715 km
- Diesel
-
Auto.
Prix tout compris
24 140€
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Peugeot Expert 2.0 Blue-HDi Premium TwinCab Edition L3
05/2020
132 kW / 179 Ch.
- 79 015 km
- Diesel
-
Auto.
Prix tout compris
24 143€
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BMW 5er 520d Sport Line
11/2019
140 kW / 190 Ch.
- 104 174 km
- Diesel
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Auto.
Prix tout compris
24 155€
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BMW X5 xDrive 30d
04/2015
190 kW / 258 Ch.
- 121 345 km
- Diesel
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Prix tout compris
24 158€
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Opel Vivaro 2.0 Diesel XL
01/2025
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- 18 016 km
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Manuelle
Prix tout compris
24 159€
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Affichage 11257 – 11268 sur 14 164 véhicules Diesel
Guide d'achat : voiture Diesel d'occasion
Privilégiez les moteurs diesel de dernière génération (Euro 6d) pour éviter les restrictions de circulation en ZFE. Les blocs les plus fiables du marché sont le 2.0 TDI Volkswagen/Audi (EA288), le 2.0 BlueHDi PSA et le OM654 Mercedes. Pour un usage principalement autoroutier (plus de 20 000 km/an), le diesel reste plus économique que l'essence ou l'hybride.
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