10/2019
118 kW / 160 Ch.
Voiture Diesel d'occasion — 14 161 véhicules
À partir de 1 301 € TTC livré · Prix moyen 1 467 750 883 170 € · Mis à jour le 05 avril 2026
Le diesel reste le choix privilégié des gros rouleurs grâce à sa consommation réduite sur autoroute et son couple généreux. Les voitures diesel d'occasion importées d'Europe offrent un excellent rapport qualité-prix, avec des moteurs souvent mieux entretenus qu'en France grâce aux réseaux de concessions allemands et belges. Chez AUTOS1, nous proposons plus de 14 000 véhicules diesel d'occasion contrôlés et garantis.
Marques populaires en Diesel
Mercedes-Benz E-Klasse E 200 d AMG Line
10/2019
118 kW / 160 Ch.
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Peugeot 3008 1.5 Blue-HDi GT Line
10/2019
96 kW / 130 Ch.
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07/2019
155 kW / 211 Ch.
- 188 706 km
- Diesel
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Auto.
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19 453€
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Mercedes-Benz A-Klasse A 180 d
06/2020
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Opel Vivaro 1.5 CDTI M L2
04/2021
88 kW / 120 Ch.
- 103 702 km
- Diesel
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Manuelle
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19 456€
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Audi A5 2.0 TDI Sport
07/2018
140 kW / 190 Ch.
- 144 258 km
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-
Duplex
Prix tout compris
19 465€
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Skoda Octavia 2.0 TDI First Edition
07/2020
110 kW / 150 Ch.
- 115 730 km
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-
Duplex
Prix tout compris
19 468€
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Volkswagen Tiguan 2.0 TDI Carat Exclusive BlueMotion
10/2019
110 kW / 150 Ch.
- 178 869 km
- Diesel
-
Duplex
Prix tout compris
19 476€
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BMW X2 sDrive 18d Advantage
02/2019
110 kW / 150 Ch.
- 117 060 km
- Diesel
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Auto.
Prix tout compris
19 477€
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Mercedes-Benz E-Klasse E 350 CDI 4Matic BlueTEC Avantgarde
01/2016
190 kW / 258 Ch.
- 114 909 km
- Diesel
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Auto.
Prix tout compris
19 478€
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Audi Q3 35 TDI
10/2019
110 kW / 150 Ch.
- 110 602 km
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Duplex
Prix tout compris
19 482€
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Peugeot 5008 2.0 Blue-HDi GT
08/2019
132 kW / 180 Ch.
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Auto.
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19 483€
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Affichage 10285 – 10296 sur 14 161 véhicules Diesel
Guide d'achat : voiture Diesel d'occasion
Privilégiez les moteurs diesel de dernière génération (Euro 6d) pour éviter les restrictions de circulation en ZFE. Les blocs les plus fiables du marché sont le 2.0 TDI Volkswagen/Audi (EA288), le 2.0 BlueHDi PSA et le OM654 Mercedes. Pour un usage principalement autoroutier (plus de 20 000 km/an), le diesel reste plus économique que l'essence ou l'hybride.
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