01/2018
140 kW / 190 Ch.
Voiture Diesel d'occasion — 14 161 véhicules
À partir de 1 301 € TTC livré · Prix moyen 1 467 750 883 169 € · Mis à jour le 15 avril 2026
Le diesel reste le choix privilégié des gros rouleurs grâce à sa consommation réduite sur autoroute et son couple généreux. Les voitures diesel d'occasion importées d'Europe offrent un excellent rapport qualité-prix, avec des moteurs souvent mieux entretenus qu'en France grâce aux réseaux de concessions allemands et belges. Chez AUTOS1, nous proposons plus de 14 000 véhicules diesel d'occasion contrôlés et garantis.
Marques populaires en Diesel
Volkswagen Tiguan 2.0 TDI Highline 4Motion BlueMotion
01/2018
140 kW / 190 Ch.
180 255 km
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18 087€
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BMW X1 sDrive 18d xLine
10/2018
110 kW / 150 Ch.
- 139 643 km
- Diesel
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Prix tout compris
18 094€
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Mercedes-Benz E-Klasse E 350 d T AMG Line
01/2018
190 kW / 258 Ch.
- 217 567 km
- Diesel
-
Auto.
Prix tout compris
18 097€
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Volkswagen Tiguan 2.0 TDI Carat Exclusive BlueMotion
07/2019
110 kW / 150 Ch.
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Duplex
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18 097€
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Mercedes-Benz A-Klasse A 200 CDI AMG Sport
04/2017
100 kW / 135 Ch.
- 82 349 km
- Diesel
-
Duplex
Prix tout compris
18 100€
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Mercedes-Benz C-Klasse C 220 d 4Matic Premium
07/2017
125 kW / 170 Ch.
- 168 358 km
- Diesel
-
Auto.
Prix tout compris
18 100€
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BMW X1 xDrive 20d M Sport
12/2016
140 kW / 190 Ch.
- 111 097 km
- Diesel
-
Auto.
Prix tout compris
18 100€
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Fiat Scudo 2.0 Blue-HDi L3
01/2024
106 kW / 144 Ch.
- 51 314 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
18 100€
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BMW 5er 530d
10/2016
190 kW / 258 Ch.
- 140 468 km
- Diesel
-
Auto.
Prix tout compris
18 101€
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Volkswagen Tiguan 2.0 TDI Highline 4Motion BlueMotion Tech
07/2016
110 kW / 150 Ch.
- 114 850 km
- Diesel
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Duplex
Prix tout compris
18 106€
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Ford Ranger 3.2 TDCi Doppelkabine Limited 4x4
03/2018
147 kW / 200 Ch.
- 192 120 km
- Diesel
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18 109€
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BMW 5er 530d GT xDrive
11/2016
190 kW / 258 Ch.
- 120 800 km
- Diesel
-
Auto.
Prix tout compris
18 113€
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Affichage 9865 – 9876 sur 14 161 véhicules Diesel
Guide d'achat : voiture Diesel d'occasion
Privilégiez les moteurs diesel de dernière génération (Euro 6d) pour éviter les restrictions de circulation en ZFE. Les blocs les plus fiables du marché sont le 2.0 TDI Volkswagen/Audi (EA288), le 2.0 BlueHDi PSA et le OM654 Mercedes. Pour un usage principalement autoroutier (plus de 20 000 km/an), le diesel reste plus économique que l'essence ou l'hybride.
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