02/2007
66 kW / 90 Ch.
Voiture Diesel d'occasion — 30 616 véhicules
À partir de 1 301 € TTC livré · Prix moyen 11 955 € · Mis à jour le 23 juillet 2026
Le diesel reste le choix privilégié des gros rouleurs grâce à sa consommation réduite sur autoroute et son couple généreux. Les voitures diesel d'occasion importées d'Europe offrent un excellent rapport qualité-prix, avec des moteurs souvent mieux entretenus qu'en France grâce aux réseaux de concessions allemands et belges. Chez AUTOS1, nous proposons plus de 14 000 véhicules diesel d'occasion contrôlés et garantis.
Marques populaires en Diesel
Toyota Yaris 1.4 D-4D Luna
02/2007
66 kW / 90 Ch.
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Honda Civic 1.7 CDTI CTDi LS
11/2005
74 kW / 100 Ch.
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Manuelle
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2 290€
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Citroen C1 1.4 HDi Style
11/2008
40 kW / 55 Ch.
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Manuelle
Prix tout compris
2 290€
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Renault Kangoo 1.5 dCi Expression
04/2009
63 kW / 85 Ch.
- 289 529 km
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Volkswagen Golf V Plus 1.9 TDI Comfortline
10/2008
77 kW / 105 Ch.
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Manuelle
Prix tout compris
2 292€
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Renault Clio 1.5 dCi Confort Pack Clim. Expression
06/2006
50 kW / 68 Ch.
- 252 381 km
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Manuelle
Prix tout compris
2 292€
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Peugeot 308 2.0 HDi Sport Plus
11/2008
100 kW / 135 Ch.
- 241 842 km
- Diesel
-
Auto.
Prix tout compris
2 293€
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Volkswagen Passat 1.9 TDI Comfortline
07/2003
96 kW / 130 Ch.
- 200 033 km
- Diesel
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Manuelle
Prix tout compris
2 296€
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Volkswagen Golf V Plus 1.9 TDI Tour
01/2007
77 kW / 105 Ch.
- 275 737 km
- Diesel
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Manuelle
Prix tout compris
2 297€
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Citroen C3 Picasso 1.6 HDi Confort
06/2009
66 kW / 90 Ch.
- 229 206 km
- Diesel
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Manuelle
Prix tout compris
2 298€
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Fiat Fiorino 1.3 JTD SX Kasten
11/2010
55 kW / 75 Ch.
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Manuelle
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2 298€
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Volkswagen Passat 2.0 TDI Comfortline
03/2009
81 kW / 110 Ch.
- 267 026 km
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Manuelle
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2 299€
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Affichage 901 – 912 sur 30 616 véhicules Diesel
Guide d'achat : voiture Diesel d'occasion
Privilégiez les moteurs diesel de dernière génération (Euro 6d) pour éviter les restrictions de circulation en ZFE. Les blocs les plus fiables du marché sont le 2.0 TDI Volkswagen/Audi (EA288), le 2.0 BlueHDi PSA et le OM654 Mercedes. Pour un usage principalement autoroutier (plus de 20 000 km/an), le diesel reste plus économique que l'essence ou l'hybride.
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