02/2012
125 kW / 170 Ch.
Voiture Diesel d'occasion — 14 164 véhicules
À partir de 1 301 € TTC livré · Prix moyen 1 467 440 006 819 € · Mis à jour le 23 mars 2026
Le diesel reste le choix privilégié des gros rouleurs grâce à sa consommation réduite sur autoroute et son couple généreux. Les voitures diesel d'occasion importées d'Europe offrent un excellent rapport qualité-prix, avec des moteurs souvent mieux entretenus qu'en France grâce aux réseaux de concessions allemands et belges. Chez AUTOS1, nous proposons plus de 14 000 véhicules diesel d'occasion contrôlés et garantis.
Marques populaires en Diesel
Seat Exeo 2.0 TDI Style
02/2012
125 kW / 170 Ch.
212 234 km
Diesel
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Skoda Octavia 1.6 TDI Ambition
06/2012
77 kW / 105 Ch.
- 247 818 km
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Manuelle
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4 025€
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12/2013
55 kW / 75 Ch.
- 139 015 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
4 026€
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BMW 3er 320d
09/2010
135 kW / 185 Ch.
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Manuelle
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Opel Meriva 1.7 CDTI Innovation
01/2012
74 kW / 100 Ch.
- 135 286 km
- Diesel
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Auto.
Prix tout compris
4 029€
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Volkswagen Golf V 1.9 TDI Comfortline 4Motion
12/2005
77 kW / 105 Ch.
- 153 373 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
4 030€
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Volkswagen Touran 2.0 TDI Highline
02/2004
100 kW / 135 Ch.
- 184 483 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
4 031€
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MINI Cooper D
04/2009
80 kW / 110 Ch.
- 158 390 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
4 033€
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Opel Astra 1.6 CDTI DPF Exklusiv
01/2016
100 kW / 135 Ch.
- 195 061 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
4 036€
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BMW 3er 318d
07/2009
105 kW / 143 Ch.
- 225 541 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
4 036€
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BMW 5er 520d
03/2006
120 kW / 163 Ch.
- 306 795 km
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Auto.
Prix tout compris
4 041€
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Nissan Juke 1.5 Turbodiesel Acenta
11/2014
81 kW / 110 Ch.
- 312 333 km
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4 043€
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Guide d'achat : voiture Diesel d'occasion
Privilégiez les moteurs diesel de dernière génération (Euro 6d) pour éviter les restrictions de circulation en ZFE. Les blocs les plus fiables du marché sont le 2.0 TDI Volkswagen/Audi (EA288), le 2.0 BlueHDi PSA et le OM654 Mercedes. Pour un usage principalement autoroutier (plus de 20 000 km/an), le diesel reste plus économique que l'essence ou l'hybride.
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