09/2021
110 kW / 150 Ch.
Voiture Diesel d'occasion — 14 161 véhicules
À partir de 1 301 € TTC livré · Prix moyen 1 467 750 883 169 € · Mis à jour le 21 avril 2026
Le diesel reste le choix privilégié des gros rouleurs grâce à sa consommation réduite sur autoroute et son couple généreux. Les voitures diesel d'occasion importées d'Europe offrent un excellent rapport qualité-prix, avec des moteurs souvent mieux entretenus qu'en France grâce aux réseaux de concessions allemands et belges. Chez AUTOS1, nous proposons plus de 14 000 véhicules diesel d'occasion contrôlés et garantis.
Marques populaires en Diesel
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D Homura 2WD
09/2021
110 kW / 150 Ch.
145 389 km
Diesel
Auto.
Prix tout compris
15 465€
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Renault Trafic 2.0 BLUE dCi L1H1 3T Grand Confort
07/2023
96 kW / 131 Ch.
- 133 884 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
15 465€
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BMW 2er 220d Sport Line
09/2016
140 kW / 190 Ch.
- 107 386 km
- Diesel
-
Auto.
Prix tout compris
15 473€
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Alfa Romeo Giulia 2.2 JTDM Super
07/2019
110 kW / 150 Ch.
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- Diesel
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Auto.
Prix tout compris
15 475€
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Mercedes-Benz A-Klasse A 180 d
09/2018
85 kW / 115 Ch.
- 125 030 km
- Diesel
-
Duplex
Prix tout compris
15 478€
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Ford S-Max 2.0 TDCi EcoBlue ST-Line
06/2021
110 kW / 150 Ch.
- 170 844 km
- Diesel
-
Auto.
Prix tout compris
15 478€
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DS Automobiles DS7 Crossback 2.0 Blue-HDi SoChic
06/2020
133 kW / 180 Ch.
- 154 293 km
- Diesel
-
Auto.
Prix tout compris
15 479€
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Volkswagen Passat 2.0 TDI Elegance
11/2020
110 kW / 150 Ch.
- 157 714 km
- Diesel
-
Duplex
Prix tout compris
15 480€
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BMW 3er 320d
01/2020
140 kW / 190 Ch.
- 139 542 km
- Diesel
-
Auto.
Prix tout compris
15 482€
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Skoda Karoq 2.0 TDI Style 4x4
12/2017
110 kW / 150 Ch.
- 153 124 km
- Diesel
-
Duplex
Prix tout compris
15 483€
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Ford Transit Custom 2.0 TDCi 300 L1 Trend
01/2020
96 kW / 131 Ch.
- 127 332 km
- Diesel
-
Auto.
Prix tout compris
15 489€
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Peugeot 5008 2.0 Blue-HDi GT
05/2018
132 kW / 180 Ch.
- 184 820 km
- Diesel
-
Auto.
Prix tout compris
15 490€
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Guide d'achat : voiture Diesel d'occasion
Privilégiez les moteurs diesel de dernière génération (Euro 6d) pour éviter les restrictions de circulation en ZFE. Les blocs les plus fiables du marché sont le 2.0 TDI Volkswagen/Audi (EA288), le 2.0 BlueHDi PSA et le OM654 Mercedes. Pour un usage principalement autoroutier (plus de 20 000 km/an), le diesel reste plus économique que l'essence ou l'hybride.
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