10/2017
200 kW / 272 Ch.
Voiture Diesel d'occasion — 14 161 véhicules
À partir de 1 301 € TTC livré · Prix moyen 1 467 750 883 169 € · Mis à jour le 22 avril 2026
Le diesel reste le choix privilégié des gros rouleurs grâce à sa consommation réduite sur autoroute et son couple généreux. Les voitures diesel d'occasion importées d'Europe offrent un excellent rapport qualité-prix, avec des moteurs souvent mieux entretenus qu'en France grâce aux réseaux de concessions allemands et belges. Chez AUTOS1, nous proposons plus de 14 000 véhicules diesel d'occasion contrôlés et garantis.
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Audi A6 3.0 V6 TDI clean diesel quattro
10/2017
200 kW / 272 Ch.
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Opel Insignia 1.5 CDTI Elegance
05/2022
90 kW / 122 Ch.
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14 800€
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Mercedes-Benz A-Klasse A 200 CDI AMG Sport
06/2018
100 kW / 135 Ch.
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- Diesel
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Duplex
Prix tout compris
14 800€
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BMW 3er 320d xDrive Advantage
02/2019
140 kW / 190 Ch.
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Renault Captur 1.5 BLUE dCi Intens
01/2020
85 kW / 116 Ch.
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- Diesel
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Duplex
Prix tout compris
14 800€
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Renault Espace 1.6 dCi Energy Initiale Paris
10/2016
118 kW / 160 Ch.
- 82 671 km
- Diesel
-
Duplex
Prix tout compris
14 800€
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Mazda 3 1.8 D Selection
09/2019
85 kW / 116 Ch.
- 117 950 km
- Diesel
-
Auto.
Prix tout compris
14 800€
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Volkswagen T5 Multivan 2.0 TDI Comfortline
05/2015
132 kW / 180 Ch.
- 182 188 km
- Diesel
-
Duplex
Prix tout compris
14 800€
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Volvo XC60 2.0 D3 Momentum 2WD
04/2016
110 kW / 150 Ch.
- 151 676 km
- Diesel
-
Auto.
Prix tout compris
14 800€
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Nissan Qashqai 1.5 dCi N-Connecta
01/2019
85 kW / 116 Ch.
- 73 336 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
14 801€
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BMW X1 xDrive 20d Lounge
07/2018
140 kW / 190 Ch.
- 115 965 km
- Diesel
-
Auto.
Prix tout compris
14 801€
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BMW 5er 525d xDrive
07/2016
160 kW / 218 Ch.
- 174 835 km
- Diesel
-
Auto.
Prix tout compris
14 802€
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Affichage 8593 – 8604 sur 14 161 véhicules Diesel
Guide d'achat : voiture Diesel d'occasion
Privilégiez les moteurs diesel de dernière génération (Euro 6d) pour éviter les restrictions de circulation en ZFE. Les blocs les plus fiables du marché sont le 2.0 TDI Volkswagen/Audi (EA288), le 2.0 BlueHDi PSA et le OM654 Mercedes. Pour un usage principalement autoroutier (plus de 20 000 km/an), le diesel reste plus économique que l'essence ou l'hybride.
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