06/2020
110 kW / 150 Ch.
Voiture Diesel d'occasion — 14 161 véhicules
À partir de 1 301 € TTC livré · Prix moyen 1 467 750 883 169 € · Mis à jour le 22 avril 2026
Le diesel reste le choix privilégié des gros rouleurs grâce à sa consommation réduite sur autoroute et son couple généreux. Les voitures diesel d'occasion importées d'Europe offrent un excellent rapport qualité-prix, avec des moteurs souvent mieux entretenus qu'en France grâce aux réseaux de concessions allemands et belges. Chez AUTOS1, nous proposons plus de 14 000 véhicules diesel d'occasion contrôlés et garantis.
Marques populaires en Diesel
Skoda Kodiaq 2.0 TDI Ambition
06/2020
110 kW / 150 Ch.
296 822 km
Diesel
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14 644€
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BMW 1er 116d Edition M Sport Shadow
05/2019
85 kW / 115 Ch.
- 78 605 km
- Diesel
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Auto.
Prix tout compris
14 644€
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Nissan NV400 2.3 dCi L1H1 2,8t PRO
11/2020
110 kW / 150 Ch.
- 87 612 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
14 646€
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Audi A3 Limousine 1.6 TDI Sport
06/2018
85 kW / 115 Ch.
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Manuelle
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Peugeot 3008 1.5 Blue-HDi Allure
10/2018
96 kW / 130 Ch.
- 167 848 km
- Diesel
-
Auto.
Prix tout compris
14 648€
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BMW 3er 320d xDrive M Sport
01/2019
140 kW / 190 Ch.
- 177 037 km
- Diesel
-
Auto.
Prix tout compris
14 650€
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Audi Q5 2.0 TDI quattro
08/2016
140 kW / 190 Ch.
- 192 430 km
- Diesel
-
Duplex
Prix tout compris
14 653€
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Peugeot 2008 1.5 Blue-HDi Allure Pack
01/2021
81 kW / 110 Ch.
- 38 203 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
14 659€
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Jeep Compass 2.0 M-Jet Limited 4WD
01/2020
103 kW / 140 Ch.
- 71 176 km
- Diesel
-
Auto.
Prix tout compris
14 661€
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Volkswagen Passat 2.0 TDI Business
07/2021
90 kW / 122 Ch.
- 152 017 km
- Diesel
-
Duplex
Prix tout compris
14 662€
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MINI Cooper SD
06/2018
125 kW / 170 Ch.
- 121 580 km
- Diesel
-
Auto.
Prix tout compris
14 674€
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Affichage 8533 – 8544 sur 14 161 véhicules Diesel
Guide d'achat : voiture Diesel d'occasion
Privilégiez les moteurs diesel de dernière génération (Euro 6d) pour éviter les restrictions de circulation en ZFE. Les blocs les plus fiables du marché sont le 2.0 TDI Volkswagen/Audi (EA288), le 2.0 BlueHDi PSA et le OM654 Mercedes. Pour un usage principalement autoroutier (plus de 20 000 km/an), le diesel reste plus économique que l'essence ou l'hybride.
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