11/2016
110 kW / 150 Ch.
Voiture Diesel d'occasion — 14 160 véhicules
À partir de 1 301 € TTC livré · Prix moyen 1 467 854 537 891 € · Mis à jour le 24 avril 2026
Le diesel reste le choix privilégié des gros rouleurs grâce à sa consommation réduite sur autoroute et son couple généreux. Les voitures diesel d'occasion importées d'Europe offrent un excellent rapport qualité-prix, avec des moteurs souvent mieux entretenus qu'en France grâce aux réseaux de concessions allemands et belges. Chez AUTOS1, nous proposons plus de 14 000 véhicules diesel d'occasion contrôlés et garantis.
Marques populaires en Diesel
Audi A4 2.0 TDI
11/2016
110 kW / 150 Ch.
237 480 km
Diesel
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Volvo XC60 2.0 D4 Summum 2WD
03/2016
140 kW / 190 Ch.
- 156 616 km
- Diesel
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Manuelle
Prix tout compris
13 029€
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BMW 3er 318d Lounge
07/2019
110 kW / 150 Ch.
- 134 893 km
- Diesel
-
Auto.
Prix tout compris
13 034€
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Audi Q3 2.0 TDI quattro Sport
03/2015
110 kW / 150 Ch.
- 135 956 km
- Diesel
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Duplex
Prix tout compris
13 045€
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Land Rover Discovery 4 3.0 TD V6 TDV6 S
06/2015
155 kW / 210 Ch.
- 173 269 km
- Diesel
-
Auto.
Prix tout compris
13 045€
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Ford Mondeo 2.0 TDCi Titanium
04/2017
110 kW / 150 Ch.
- 120 271 km
- Diesel
-
Auto.
Prix tout compris
13 045€
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Renault Megane 1.5 BLUE dCi Business
12/2021
85 kW / 116 Ch.
- 115 082 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
13 047€
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Nissan Navara Pick-up 3.0 V6 dCi Double Cab LE 4x4
12/2014
170 kW / 230 Ch.
- 142 814 km
- Diesel
-
Auto.
Prix tout compris
13 047€
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BMW 4er 420d
11/2014
135 kW / 185 Ch.
- 124 137 km
- Diesel
-
Auto.
Prix tout compris
13 048€
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Mercedes-Benz A-Klasse A 180 CDI BlueEfficiency AMG Sport
02/2015
80 kW / 110 Ch.
- 106 007 km
- Diesel
-
Duplex
Prix tout compris
13 049€
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Peugeot 3008 1.5 Blue-HDi GT
10/2018
96 kW / 131 Ch.
- 138 426 km
- Diesel
-
Auto.
Prix tout compris
13 050€
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Peugeot 3008 2.0 Blue-HDi GT
10/2017
132 kW / 180 Ch.
- 195 314 km
- Diesel
-
Auto.
Prix tout compris
13 050€
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Affichage 7789 – 7800 sur 14 160 véhicules Diesel
Guide d'achat : voiture Diesel d'occasion
Privilégiez les moteurs diesel de dernière génération (Euro 6d) pour éviter les restrictions de circulation en ZFE. Les blocs les plus fiables du marché sont le 2.0 TDI Volkswagen/Audi (EA288), le 2.0 BlueHDi PSA et le OM654 Mercedes. Pour un usage principalement autoroutier (plus de 20 000 km/an), le diesel reste plus économique que l'essence ou l'hybride.
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