09/2019
85 kW / 116 Ch.
Voiture Diesel d'occasion — 14 160 véhicules
À partir de 1 301 € TTC livré · Prix moyen 1 467 854 537 891 € · Mis à jour le 25 avril 2026
Le diesel reste le choix privilégié des gros rouleurs grâce à sa consommation réduite sur autoroute et son couple généreux. Les voitures diesel d'occasion importées d'Europe offrent un excellent rapport qualité-prix, avec des moteurs souvent mieux entretenus qu'en France grâce aux réseaux de concessions allemands et belges. Chez AUTOS1, nous proposons plus de 14 000 véhicules diesel d'occasion contrôlés et garantis.
Marques populaires en Diesel
Renault Kadjar 1.5 BLUE dCi Business
09/2019
85 kW / 116 Ch.
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12/2021
90 kW / 122 Ch.
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09/2020
96 kW / 131 Ch.
- 180 069 km
- Diesel
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Auto.
Prix tout compris
11 888€
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Volkswagen Passat 2.0 TDI Sport BlueMotion
02/2016
140 kW / 190 Ch.
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Kia Sportage 1.6 CRDi Silber 2WD
03/2019
100 kW / 136 Ch.
- 180 313 km
- Diesel
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Duplex
Prix tout compris
11 890€
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Jeep Cherokee 2.2 M-Jet Limited 4WD
06/2015
147 kW / 200 Ch.
- 136 443 km
- Diesel
-
Auto.
Prix tout compris
11 890€
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BMW 3er 320d
12/2014
135 kW / 185 Ch.
- 181 745 km
- Diesel
-
Auto.
Prix tout compris
11 892€
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Volkswagen Passat 2.0 TDI Highline BlueMotion
04/2016
110 kW / 150 Ch.
- 158 043 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
11 896€
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Audi A6 2.0 TDI Ultra
11/2015
110 kW / 150 Ch.
- 163 695 km
- Diesel
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Manuelle
Prix tout compris
11 896€
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Opel Grandland X 1.5 CDTI 120 Jahre
11/2019
96 kW / 131 Ch.
- 93 856 km
- Diesel
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Manuelle
Prix tout compris
11 900€
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Skoda Karoq 1.6 TDI Executive
02/2020
85 kW / 115 Ch.
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Duplex
Prix tout compris
11 901€
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Peugeot 2008 1.5 Blue-HDi Allure
10/2021
96 kW / 131 Ch.
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11 901€
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Affichage 7153 – 7164 sur 14 160 véhicules Diesel
Guide d'achat : voiture Diesel d'occasion
Privilégiez les moteurs diesel de dernière génération (Euro 6d) pour éviter les restrictions de circulation en ZFE. Les blocs les plus fiables du marché sont le 2.0 TDI Volkswagen/Audi (EA288), le 2.0 BlueHDi PSA et le OM654 Mercedes. Pour un usage principalement autoroutier (plus de 20 000 km/an), le diesel reste plus économique que l'essence ou l'hybride.
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