02/2017
80 kW / 110 Ch.
Voiture Diesel d'occasion — 14 160 véhicules
À partir de 1 301 € TTC livré · Prix moyen 1 467 854 537 891 € · Mis à jour le 26 avril 2026
Le diesel reste le choix privilégié des gros rouleurs grâce à sa consommation réduite sur autoroute et son couple généreux. Les voitures diesel d'occasion importées d'Europe offrent un excellent rapport qualité-prix, avec des moteurs souvent mieux entretenus qu'en France grâce aux réseaux de concessions allemands et belges. Chez AUTOS1, nous proposons plus de 14 000 véhicules diesel d'occasion contrôlés et garantis.
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Mercedes-Benz GLA-Klasse GLA 180 d Sport
02/2017
80 kW / 110 Ch.
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Peugeot 5008 1.5 Blue-HDi Allure
07/2018
96 kW / 130 Ch.
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05/2014
110 kW / 150 Ch.
- 129 612 km
- Diesel
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Prix tout compris
11 737€
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Opel Insignia 2.0 CDTI Cosmo 4x4
09/2015
120 kW / 163 Ch.
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Ford Grand Tourneo Connect 1.5 TDCi Titanium
09/2016
88 kW / 120 Ch.
- 134 098 km
- Diesel
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Manuelle
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11 741€
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Renault Megane 1.5 BLUE dCi Business
04/2021
85 kW / 116 Ch.
- 145 300 km
- Diesel
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Manuelle
Prix tout compris
11 741€
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Mercedes-Benz CLA-Klasse CLA 220 d Urban
06/2013
125 kW / 170 Ch.
- 179 078 km
- Diesel
-
Duplex
Prix tout compris
11 743€
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Citroen C4 1.5 Blue-HDi Feel Nav Business R
11/2022
81 kW / 110 Ch.
- 93 505 km
- Diesel
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Manuelle
Prix tout compris
11 744€
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Peugeot 2008 1.5 Blue-HDi Allure Pack
02/2021
81 kW / 110 Ch.
- 130 898 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
11 744€
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Mercedes-Benz A-Klasse A 160 CDI Style
03/2017
66 kW / 90 Ch.
- 102 626 km
- Diesel
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Manuelle
Prix tout compris
11 745€
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Volvo XC60 2.0 D4 Inscription 2WD
10/2017
140 kW / 190 Ch.
- 230 805 km
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11 746€
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Volkswagen Sharan 2.0 TDI Comfortline BlueMotion
12/2018
110 kW / 150 Ch.
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-
Duplex
Prix tout compris
11 747€
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Affichage 7033 – 7044 sur 14 160 véhicules Diesel
Guide d'achat : voiture Diesel d'occasion
Privilégiez les moteurs diesel de dernière génération (Euro 6d) pour éviter les restrictions de circulation en ZFE. Les blocs les plus fiables du marché sont le 2.0 TDI Volkswagen/Audi (EA288), le 2.0 BlueHDi PSA et le OM654 Mercedes. Pour un usage principalement autoroutier (plus de 20 000 km/an), le diesel reste plus économique que l'essence ou l'hybride.
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