08/2020
96 kW / 131 Ch.
Voiture Diesel d'occasion — 14 160 véhicules
À partir de 1 301 € TTC livré · Prix moyen 1 467 854 537 891 € · Mis à jour le 02 mai 2026
Le diesel reste le choix privilégié des gros rouleurs grâce à sa consommation réduite sur autoroute et son couple généreux. Les voitures diesel d'occasion importées d'Europe offrent un excellent rapport qualité-prix, avec des moteurs souvent mieux entretenus qu'en France grâce aux réseaux de concessions allemands et belges. Chez AUTOS1, nous proposons plus de 14 000 véhicules diesel d'occasion contrôlés et garantis.
Marques populaires en Diesel
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08/2020
96 kW / 131 Ch.
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Audi A4 2.0 TDI
08/2018
110 kW / 150 Ch.
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9 290€
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09/2019
88 kW / 120 Ch.
- 122 871 km
- Diesel
-
Auto.
Prix tout compris
9 291€
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Jeep Renegade 1.6 M-Jet Business FWD
05/2017
88 kW / 120 Ch.
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- Diesel
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Duplex
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Honda Civic 1.6 DTEC Elegance
10/2016
88 kW / 120 Ch.
- 147 715 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
9 293€
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Renault Grand Scenic 1.7 BLUE dCi Grand Business Edition
05/2019
88 kW / 120 Ch.
- 163 843 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
9 299€
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BMW 3er 320d
01/2010
130 kW / 177 Ch.
- 122 809 km
- Diesel
-
Auto.
Prix tout compris
9 299€
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Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Titanium 4x4
09/2017
154 kW / 210 Ch.
- 271 152 km
- Diesel
-
Semi-automatique
Prix tout compris
9 300€
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BMW 2er 220d xDrive Sport Line
09/2015
140 kW / 190 Ch.
- 263 713 km
- Diesel
-
Auto.
Prix tout compris
9 300€
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Kia cee'd 1.4 CRDi Concept Plus
06/2018
66 kW / 90 Ch.
- 95 228 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
9 300€
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Mazda CX-3 1.8 Skyactiv-D Selection
10/2018
85 kW / 116 Ch.
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Auto.
Prix tout compris
9 300€
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Dacia Duster 1.5 dCi Black Shadow 4x4
11/2017
80 kW / 110 Ch.
- 147 957 km
- Diesel
-
Manuelle
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9 300€
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Affichage 5137 – 5148 sur 14 160 véhicules Diesel
Guide d'achat : voiture Diesel d'occasion
Privilégiez les moteurs diesel de dernière génération (Euro 6d) pour éviter les restrictions de circulation en ZFE. Les blocs les plus fiables du marché sont le 2.0 TDI Volkswagen/Audi (EA288), le 2.0 BlueHDi PSA et le OM654 Mercedes. Pour un usage principalement autoroutier (plus de 20 000 km/an), le diesel reste plus économique que l'essence ou l'hybride.
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