07/2015
66 kW / 90 Ch.
Voiture Diesel d'occasion — 14 160 véhicules
À partir de 1 301 € TTC livré · Prix moyen 1 467 854 537 891 € · Mis à jour le 06 mai 2026
Le diesel reste le choix privilégié des gros rouleurs grâce à sa consommation réduite sur autoroute et son couple généreux. Les voitures diesel d'occasion importées d'Europe offrent un excellent rapport qualité-prix, avec des moteurs souvent mieux entretenus qu'en France grâce aux réseaux de concessions allemands et belges. Chez AUTOS1, nous proposons plus de 14 000 véhicules diesel d'occasion contrôlés et garantis.
Marques populaires en Diesel
Toyota Yaris 1.4 D-4D Active
07/2015
66 kW / 90 Ch.
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12/2016
88 kW / 120 Ch.
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07/2014
80 kW / 110 Ch.
- 110 147 km
- Diesel
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Manuelle
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6 983€
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Fiat 500X 1.6 JTDM Cross
04/2015
88 kW / 120 Ch.
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Citroen C4 Picasso 1.6 Blue-HDi Intensive
08/2015
88 kW / 120 Ch.
- 131 975 km
- Diesel
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Manuelle
Prix tout compris
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Renault Megane 1.5 dCi Energy Experience
10/2017
81 kW / 110 Ch.
- 162 410 km
- Diesel
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Manuelle
Prix tout compris
6 984€
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Opel Astra 1.6 CDTI DPF Dynamic Start/Stop
02/2019
81 kW / 110 Ch.
- 142 345 km
- Diesel
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Manuelle
Prix tout compris
6 989€
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Seat Leon 1.6 TDI Style
04/2014
77 kW / 105 Ch.
- 191 696 km
- Diesel
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Manuelle
Prix tout compris
6 992€
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Renault Kangoo 1.5 dCi Energy Express Extra
07/2017
55 kW / 75 Ch.
- 86 731 km
- Diesel
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Manuelle
Prix tout compris
6 992€
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Kia Sportage 2.0 CRDi Feel 4WD
06/2015
100 kW / 135 Ch.
- 276 578 km
- Diesel
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Auto.
Prix tout compris
6 993€
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Jeep Cherokee 2.0 M-Jet Limited 4WD
09/2015
125 kW / 170 Ch.
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Auto.
Prix tout compris
6 994€
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Mazda CX-5 2.2 Turbodiesel Exceed 4WD
12/2013
129 kW / 175 Ch.
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Prix tout compris
6 995€
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Affichage 3181 – 3192 sur 14 160 véhicules Diesel
Guide d'achat : voiture Diesel d'occasion
Privilégiez les moteurs diesel de dernière génération (Euro 6d) pour éviter les restrictions de circulation en ZFE. Les blocs les plus fiables du marché sont le 2.0 TDI Volkswagen/Audi (EA288), le 2.0 BlueHDi PSA et le OM654 Mercedes. Pour un usage principalement autoroutier (plus de 20 000 km/an), le diesel reste plus économique que l'essence ou l'hybride.
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