06/2014
50 kW / 68 Ch.
Voiture Diesel d'occasion — 30 616 véhicules
À partir de 1 301 € TTC livré · Prix moyen 11 955 € · Mis à jour le 26 juillet 2026
Le diesel reste le choix privilégié des gros rouleurs grâce à sa consommation réduite sur autoroute et son couple généreux. Les voitures diesel d'occasion importées d'Europe offrent un excellent rapport qualité-prix, avec des moteurs souvent mieux entretenus qu'en France grâce aux réseaux de concessions allemands et belges. Chez AUTOS1, nous proposons plus de 14 000 véhicules diesel d'occasion contrôlés et garantis.
Marques populaires en Diesel
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06/2014
50 kW / 68 Ch.
219 487 km
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Fiat Panda 1.3 M-Jet Lounge
06/2014
55 kW / 75 Ch.
- 189 056 km
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Manuelle
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3 867€
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Peugeot 407 2.0 HDi ST Confort Pack
09/2007
100 kW / 135 Ch.
- 115 885 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
3 869€
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Mercedes-Benz E-Klasse E 220 CDI Elegance
09/2000
105 kW / 143 Ch.
- 106 622 km
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Citroen C3 Picasso 1.6 HDi Collection
03/2015
68 kW / 92 Ch.
- 215 078 km
- Diesel
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Manuelle
Prix tout compris
3 869€
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Fiat Fiorino 1.3 M-Jet SX Kasten
01/2021
70 kW / 95 Ch.
- 279 959 km
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Manuelle
Prix tout compris
3 870€
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Citroen C4 1.6 e-HDi Business
10/2012
84 kW / 115 Ch.
- 203 534 km
- Diesel
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Manuelle
Prix tout compris
3 870€
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Opel Vectra 1.9 CDTI GTS / Sport
07/2006
110 kW / 150 Ch.
- 80 289 km
- Diesel
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Manuelle
Prix tout compris
3 870€
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Mercedes-Benz C-Klasse C 220 CDI T BlueEfficiency Special Edition Avantgarde
10/2009
125 kW / 170 Ch.
- 268 452 km
- Diesel
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Auto.
Prix tout compris
3 871€
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Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI Active
07/2017
96 kW / 130 Ch.
- 222 888 km
- Diesel
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Auto.
Prix tout compris
3 871€
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Mercedes-Benz Citan 109 CDI Lang
01/2015
66 kW / 90 Ch.
- 453 178 km
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3 871€
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Skoda Octavia 1.6 TDI Ambition
08/2012
77 kW / 105 Ch.
- 179 643 km
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Affichage 2785 – 2796 sur 30 616 véhicules Diesel
Guide d'achat : voiture Diesel d'occasion
Privilégiez les moteurs diesel de dernière génération (Euro 6d) pour éviter les restrictions de circulation en ZFE. Les blocs les plus fiables du marché sont le 2.0 TDI Volkswagen/Audi (EA288), le 2.0 BlueHDi PSA et le OM654 Mercedes. Pour un usage principalement autoroutier (plus de 20 000 km/an), le diesel reste plus économique que l'essence ou l'hybride.
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