05/2018
88 kW / 120 Ch.
Voiture Diesel d'occasion — 14 160 véhicules
À partir de 1 301 € TTC livré · Prix moyen 1 467 854 537 891 € · Mis à jour le 06 mai 2026
Le diesel reste le choix privilégié des gros rouleurs grâce à sa consommation réduite sur autoroute et son couple généreux. Les voitures diesel d'occasion importées d'Europe offrent un excellent rapport qualité-prix, avec des moteurs souvent mieux entretenus qu'en France grâce aux réseaux de concessions allemands et belges. Chez AUTOS1, nous proposons plus de 14 000 véhicules diesel d'occasion contrôlés et garantis.
Marques populaires en Diesel
Ford Focus 1.5 TDCi Cool&Connect
05/2018
88 kW / 120 Ch.
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Mazda CX-5 2.2 Turbodiesel Exceed 4WD
12/2013
110 kW / 150 Ch.
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Manuelle
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Citroen C3 1.6 Blue-HDi Shine
06/2017
73 kW / 100 Ch.
- 173 218 km
- Diesel
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Manuelle
Prix tout compris
6 387€
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Opel Mokka 1.7 CDTI Excellence
11/2013
96 kW / 130 Ch.
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Kia cee'd 1.6 CRDi Business
03/2018
81 kW / 110 Ch.
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- Diesel
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Manuelle
Prix tout compris
6 388€
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BMW 1er 116d Edition Confort
01/2011
85 kW / 115 Ch.
- 114 668 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
6 388€
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Ford Kuga 2.0 TDCi Titanium
07/2016
88 kW / 120 Ch.
- 289 044 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
6 389€
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Opel Astra 1.6 CDTI Business Edition Start/Stop
09/2016
81 kW / 110 Ch.
- 128 054 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
6 390€
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Renault Kangoo 1.5 dCi TomTom Edition
09/2012
66 kW / 90 Ch.
- 191 145 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
6 393€
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Fiat 500X 1.6 JTDM Pop Star
12/2015
88 kW / 120 Ch.
- 193 672 km
- Diesel
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Manuelle
Prix tout compris
6 394€
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Peugeot 308 1.5 Blue-HDi Style
06/2018
96 kW / 130 Ch.
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Auto.
Prix tout compris
6 395€
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Citroen DS5 2.0 Blue-HDi Style
02/2015
133 kW / 180 Ch.
- 240 104 km
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-
Auto.
Prix tout compris
6 400€
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Affichage 2617 – 2628 sur 14 160 véhicules Diesel
Guide d'achat : voiture Diesel d'occasion
Privilégiez les moteurs diesel de dernière génération (Euro 6d) pour éviter les restrictions de circulation en ZFE. Les blocs les plus fiables du marché sont le 2.0 TDI Volkswagen/Audi (EA288), le 2.0 BlueHDi PSA et le OM654 Mercedes. Pour un usage principalement autoroutier (plus de 20 000 km/an), le diesel reste plus économique que l'essence ou l'hybride.
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