07/2012
77 kW / 105 Ch.
Voiture Diesel d'occasion — 30 616 véhicules
À partir de 1 301 € TTC livré · Prix moyen 11 955 € · Mis à jour le 26 juillet 2026
Le diesel reste le choix privilégié des gros rouleurs grâce à sa consommation réduite sur autoroute et son couple généreux. Les voitures diesel d'occasion importées d'Europe offrent un excellent rapport qualité-prix, avec des moteurs souvent mieux entretenus qu'en France grâce aux réseaux de concessions allemands et belges. Chez AUTOS1, nous proposons plus de 14 000 véhicules diesel d'occasion contrôlés et garantis.
Marques populaires en Diesel
Skoda Octavia 1.6 TDI Ambition
07/2012
77 kW / 105 Ch.
264 593 km
Diesel
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3 730€
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Opel Corsa 1.3 CDTI Edition
04/2011
55 kW / 75 Ch.
- 65 112 km
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Manuelle
Prix tout compris
3 730€
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Renault Megane 1.5 dCi Dynamique
09/2010
78 kW / 105 Ch.
- 184 663 km
- Diesel
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Manuelle
Prix tout compris
3 734€
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Suzuki Grand Vitara 1.9 DDiS Comfort
10/2006
95 kW / 130 Ch.
- 204 186 km
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Manuelle
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Peugeot 3008 1.6 HDi Premium
10/2010
80 kW / 110 Ch.
- 238 302 km
- Diesel
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Manuelle
Prix tout compris
3 736€
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Citroen C4 Aircross 1.6 HDi Exclusive 4x2
05/2015
84 kW / 115 Ch.
- 326 068 km
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-
Manuelle
Prix tout compris
3 736€
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BMW 3er 320d
07/2011
135 kW / 185 Ch.
- 463 246 km
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Auto.
Prix tout compris
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Renault Latitude 3.0 dCi Initiale
12/2011
177 kW / 240 Ch.
- 291 377 km
- Diesel
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Auto.
Prix tout compris
3 740€
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Mitsubishi ASX 1.8 DI-D Invite 2WD
07/2013
85 kW / 115 Ch.
- 260 832 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
3 740€
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Renault Clio 1.5 dCi Emotion
11/2007
63 kW / 85 Ch.
- 128 622 km
- Diesel
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Manuelle
Prix tout compris
3 740€
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Renault Clio 1.5 dCi Energy
12/2015
66 kW / 90 Ch.
- 218 795 km
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Manuelle
Prix tout compris
3 741€
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Affichage 2581 – 2592 sur 30 616 véhicules Diesel
Guide d'achat : voiture Diesel d'occasion
Privilégiez les moteurs diesel de dernière génération (Euro 6d) pour éviter les restrictions de circulation en ZFE. Les blocs les plus fiables du marché sont le 2.0 TDI Volkswagen/Audi (EA288), le 2.0 BlueHDi PSA et le OM654 Mercedes. Pour un usage principalement autoroutier (plus de 20 000 km/an), le diesel reste plus économique que l'essence ou l'hybride.
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