04/2011
82 kW / 110 Ch.
Voiture Diesel d'occasion — 30 616 véhicules
À partir de 1 301 € TTC livré · Prix moyen 11 955 € · Mis à jour le 24 juillet 2026
Le diesel reste le choix privilégié des gros rouleurs grâce à sa consommation réduite sur autoroute et son couple généreux. Les voitures diesel d'occasion importées d'Europe offrent un excellent rapport qualité-prix, avec des moteurs souvent mieux entretenus qu'en France grâce aux réseaux de concessions allemands et belges. Chez AUTOS1, nous proposons plus de 14 000 véhicules diesel d'occasion contrôlés et garantis.
Marques populaires en Diesel
Peugeot 508 1.6 HDi Active
04/2011
82 kW / 110 Ch.
280 178 km
Diesel
Semi-automatique
Prix tout compris
2 818€
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Peugeot 407 2.0 HDi Sport
06/2008
100 kW / 135 Ch.
- 241 257 km
- Diesel
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Manuelle
Prix tout compris
2 819€
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Renault Clio 1.5 dCi Expression
06/2007
63 kW / 85 Ch.
- 118 313 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
2 820€
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Citroen C4 1.6 HDi Collection
08/2010
80 kW / 110 Ch.
- 171 324 km
- Diesel
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Manuelle
Prix tout compris
2 821€
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Opel Antara 2.0 CDTI Enjoy 4x4
09/2007
110 kW / 150 Ch.
- 279 639 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
2 823€
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Audi A4 1.9 TDI
10/2004
96 kW / 130 Ch.
- 300 102 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
2 823€
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Chevrolet Cruze 2.0 Diesel LTZ
09/2013
120 kW / 163 Ch.
- 169 063 km
- Diesel
-
Auto.
Prix tout compris
2 825€
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Renault Modus 1.5 dCi Dynamique
01/2009
63 kW / 85 Ch.
- 175 155 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
2 825€
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Ford Fiesta 1.6 TDCi Titanium
09/2011
70 kW / 95 Ch.
- 216 512 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
2 827€
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Renault Megane 1.5 dCi Emotion
04/2011
66 kW / 90 Ch.
- 294 220 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
2 828€
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Citroen C3 1.4 HDi Attraction
02/2012
50 kW / 68 Ch.
- 271 453 km
- Diesel
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Manuelle
Prix tout compris
2 829€
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Dacia Sandero 1.5 dCi Stepway
12/2009
50 kW / 68 Ch.
- 191 874 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
2 830€
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Affichage 1453 – 1464 sur 30 616 véhicules Diesel
Guide d'achat : voiture Diesel d'occasion
Privilégiez les moteurs diesel de dernière génération (Euro 6d) pour éviter les restrictions de circulation en ZFE. Les blocs les plus fiables du marché sont le 2.0 TDI Volkswagen/Audi (EA288), le 2.0 BlueHDi PSA et le OM654 Mercedes. Pour un usage principalement autoroutier (plus de 20 000 km/an), le diesel reste plus économique que l'essence ou l'hybride.
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