05/2017
110 kW / 150 Ch.
Voiture Diesel d'occasion — 14 160 véhicules
À partir de 1 301 € TTC livré · Prix moyen 1 467 854 537 891 € · Mis à jour le 05 mai 2026
Le diesel reste le choix privilégié des gros rouleurs grâce à sa consommation réduite sur autoroute et son couple généreux. Les voitures diesel d'occasion importées d'Europe offrent un excellent rapport qualité-prix, avec des moteurs souvent mieux entretenus qu'en France grâce aux réseaux de concessions allemands et belges. Chez AUTOS1, nous proposons plus de 14 000 véhicules diesel d'occasion contrôlés et garantis.
Marques populaires en Diesel
BMW 2er 218d Gran Tourer
05/2017
110 kW / 150 Ch.
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111 246 102 462 300€
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Renault Grand Scenic 1.5 dCi Energy Intens
06/2018
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111 411 102 592 452€
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09/2018
110 kW / 150 Ch.
- 117 282 km
- Diesel
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Auto.
Prix tout compris
111 479 104 082 371€
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Volkswagen Passat 2.0 TDI Highline 4Motion BlueMotion
12/2016
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Duplex
Prix tout compris
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Jeep Cherokee 2.2 M-Jet Limited 4x4
03/2019
143 kW / 194 Ch.
- 133 509 km
- Diesel
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Auto.
Prix tout compris
111 698 101 602 838€
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Opel Insignia Grand Sport 2.0 CDTI Ultimate Exclusive
07/2019
125 kW / 170 Ch.
- 99 837 km
- Diesel
-
Auto.
Prix tout compris
111 730 104 972 533€
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Dacia Duster 1.5 Blue dCi Prestige
04/2019
85 kW / 116 Ch.
- 109 102 km
- Diesel
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Manuelle
Prix tout compris
111 756 101 952 861€
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Peugeot 208 1.5 Blue-HDi Allure Pack
06/2022
75 kW / 102 Ch.
- 64 745 km
- Diesel
-
Manuelle
Prix tout compris
111 860 108 152 345€
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Jaguar XF 25d R-Sport AWD
10/2018
177 kW / 240 Ch.
- 108 169 km
- Diesel
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Auto.
Prix tout compris
111 921 101 633 058€
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Seat Arona 1.6 TDI FR Edition
05/2019
85 kW / 116 Ch.
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06/2015
110 kW / 150 Ch.
- 128 030 km
- Diesel
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Auto.
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Peugeot 3008 1.5 Blue-HDi GT Line
11/2019
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Auto.
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112 096 101 853 211€
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Affichage 14005 – 14016 sur 14 160 véhicules Diesel
Guide d'achat : voiture Diesel d'occasion
Privilégiez les moteurs diesel de dernière génération (Euro 6d) pour éviter les restrictions de circulation en ZFE. Les blocs les plus fiables du marché sont le 2.0 TDI Volkswagen/Audi (EA288), le 2.0 BlueHDi PSA et le OM654 Mercedes. Pour un usage principalement autoroutier (plus de 20 000 km/an), le diesel reste plus économique que l'essence ou l'hybride.
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